メルセデスベンツ北大阪サーティファイドカーセンター

3.7/5 に基づく 8 レビュー

Contact メルセデスベンツ北大阪サーティファイドカーセンター

住所 :

Yoshinocho, Suita, 〒564-0054 Osaka,Japan

電話 : 📞 +88
Webサイト : http://www.stern-tennoji.co.jp/showroom/toyonaka_used.html
カテゴリ:
街 : Osaka

Yoshinocho, Suita, 〒564-0054 Osaka,Japan
坂本亮太 on Google

親切な正規中古車販売店です。
It is a kind regular used car dealership.
西
西田憲一 on Google

親切でフレンドリーでいつも丁寧に説明してくれます。
They are kind, friendly and always polite.
L
Lina Pa on Google

週末到這邊看車,整體體驗還不錯,服務員熱情
Visit the car here on weekends, the overall experience is not bad, the waiters are enthusiastic
G
Google SGO on Google

CクラスのW205の新古車を購入 人材のサービスレベルは低いが安く買えます。 カタログで装備を確認したのに実際には違うところもモロモロあったが、価格的には仕方ない部分があったのかと無理やり納得したが、バッテリーがヘタっていたり、オイルが少なかったりと車の管理面での程度が低いことがしばらく乗ってわかった。 装備が説明と違ったことを考えてもこの会社の人材的なサービスレベルが低いことが伺える。 バッテリーの件ですが、ヘタっていて、購入後一年で二週間乗らないだけでバッテリーがあがるようになって、そんなもんだと言われた。一年点検でも車検でも常に異常無しと言われたバッテリーが車検後すぐに突然死した。 オイルも少なくて購入後すぐに補充を余儀なくされた。 消耗品の交換をケチって安くしてるならそういって欲しい。 まがりなりにも高級車だし、中古車でもバッテリーぐらいは新品で当たり前と思っていた。新古車だったのでそのままのバッテリーだとしてもおそらくは充電もせずバッテリー切れのまま放置で納車前に充電したと思われる。さもなければバッテリーのヘタり具合は異常である。最初から毎日30km乗ってもエコモードでアイドリングストップ発動まで10分ぐらい走らないと行けないヘタり具合でしたから。 へたってるとは言え、正常動作の範囲内なので仕方ないけどサービスレベルの程度は悪いことに間違いがありませんね。 車そのものは問題なく好調ですが、それはこの会社と無関係のメルセデスベンツの品質ですね。
Purchase a new and old C-class W205 car The service level of human resources is low, but you can buy it cheaply. Although I checked the equipment in the catalog, there were actually some differences, but I was forcibly convinced that there was a part that could not be helped in terms of price, but the battery was dead and the oil was low. After riding for a while, I found that the degree of management was low. Considering that the equipment was different from the explanation, it can be seen that the human resources service level of this company is low. Regarding the battery, I was told that it was dead and the battery started to run out in a year and two weeks after purchase. The battery, which was always said to be normal in both the one-year inspection and the vehicle inspection, died suddenly immediately after the vehicle inspection. The oil was scarce and I had to replenish it immediately after purchase. If you want to make the replacement of consumables cheaper, please say so. It's a luxury car, and I thought it was natural for a used car to have a new battery. Since it was a new old car, even if it was a battery as it was, it probably was not charged and was left with the battery dead and charged before delivery. Otherwise, the battery will be worn out abnormally. Even if I rode 30km every day from the beginning, I had to run for about 10 minutes to activate the idling stop in eco mode. Although it is sloppy, it can not be helped because it is within the range of normal operation, but there is no doubt that the degree of service level is bad. The car itself is doing well without any problems, but that's the quality of Mercedes-Benz, which has nothing to do with this company.
M
Mr. Matryoshka on Google

ベンツのサービスらしくない。二度と行く価値はないですね。泉佐野の方がよっぽどいいです。
It's not like a Mercedes-Benz service. It's not worth going again. Izumisano is much better.
松本嘉隆 on Google

ベンツの購入を押し付けない。
Do not force purchase of Mercedes-Benz.
芦屋太郎 on Google

以前は安価だったが、現在は魅力的価格とは言い難い。このデポーは、中古車納車時の整備のみに対応しており、不具合・定期点検は、吹田か伊丹の新車販売デポーまで出向かなければならない。現地での対応は、新車の対応とは差があるように感じる。
It used to be cheap, but now it's hard to say it's an attractive price. This depot only supports maintenance when a used car is delivered, and you must go to the new car sales depot in Suita or Itami for defects and regular inspections. I feel that the local response is different from the response of new cars.
関屋圭彦 on Google

流石に高級外車の認定ディーラーさんだけあってとても丁寧な対応です。 車の説明も物凄く丁寧でした。
As expected, there are only authorized dealers of luxury foreign cars, so it is a very polite response. The explanation of the car was also very polite.

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