Rikuzen-Sannō Station - Tagajō

Name: Rikuzen-Sannō Station - Tagajō
Address: Sengarita Sannō, Tagajō, Miyagi 985-0852, Japan, 985-0852, Japan

3.5/5 ★ に基づく 8 レビュー

Contact Rikuzen-Sannō Station

住所：	Sengarita Sannō, Tagajō, Miyagi 985-0852, Japan
Postal code :	985-0852
カテゴリ：	鉄道駅 ,

Sengarita Sannō, Tagajō, Miyagi 985-0852, Japan

Best Train station in japan

疾	疾酒 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 倉庫の中に落ち葉だらけ、もしかして、ゴミ場？ The warehouse is full of fallen leaves, maybe a garbage dump?
f	fumi sai on Google ★ ★ ★ ★ ★ 電車?を撮影?に行きました午後は逆光なので午前に行くのが良い?‍♀️ 駅の駐車場は４台分くらいと狭い I went to shoot a train ? It is good to go in the morning because the afternoon is backlit. The parking lot at the station is small for about 4 cars
T	Takuma Kawahara (SOK) on Google ★ ★ ★ ★ ★ バイク、自転車共に駐輪場無料。パークアンドライドで仙台方面に向かう時に重宝しています。 Free parking for both bikes and bicycles. It is useful when you head to Sendai by park and ride.
B	BR blackrain on Google ★ ★ ★ ★ ★ 奥の留置線群、昔は貨車の留置とか組成で使ってたのだかわからんけど、今やスクラップ行き電車の墓場的だな(≧ω≦)ｂ東北最大の政令指定都市からたった３駅でこんなのどかな駅に着きます。 I don't know if I used to use the detention line group in the back for detaining freight cars, but now it's like a graveyard for scrap trains (≧ω≦) b We arrive at such an idyllic station at only 3 stations from the largest government-designated city in Tohoku.
s	senseki touhoku on Google ★ ★ ★ ★ ★ ほぼ無人駅です。JR貨物の事務所がメインです。駅前には、仙塩交通運行の多賀城西部線のバス停があります。仙石東北ライン(仙台～塩釜～高城町～石巻～女川)の一部快速列車が停車しますが、仙台～松島・小牛田方面の普通列車が中心です。自動改札機・券売機あり。 It is an almost unmanned station. Mainly JR freight office. In front of the station, there is a bus stop on the Tagajo Seibu Line operated by Senshi Kotsu. Some high-speed trains on the Sengoku Tohoku Line (Sendai-Shiogama-Takashiro-machi-Ishimaki-Onagawa) stop, but most of the regular trains run from Sendai-Matsushima/Koushida. There are automatic ticket gates and ticket vending machines.
黒	黒磯電機商会 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 東北本線の駅で､当然JR東日本エリアの駅ですが JR貨物の管理駅｡国鉄時代(57.11改正以前)はED71 型交流電気機関車の折り返し駅でもありました(貨物列車牽引時) ｡数年前には､JR貨物所属だったED75の休車体が大挙して収容されていました。下り列車の撮影には適していますが､上り列車の撮影にはあまり適切ではありません｡トイレは改札内にあります。 It's a station on the Tohoku Line, and of course it's a station in the JR East area. JR Freight Management Station. ED71 during the JNR era (before the 57.11 revision) It was also a turnaround station for AC electric locomotives (cargo) When towing a train). A few years ago, the ED75, which belonged to JR Freight, A large number of closed cars were housed. Down train Suitable for shooting, but not so much for shooting up trains Not suitable. The toilet is inside the ticket gate.
エ	エグサシゲオ on Google ★ ★ ★ ★ ★ 無人駅です。仙台港への貨物列車の分岐点です。 It is an unmanned station. This is the fork of freight trains to Sendai Port.
寺	寺山商事 on Google ★ ★ ★ ★ ★ ２番線は普段使っている様子がない。（通過待ちをすることはない）しかし過日、トンガの津波の起きた日、この駅までの電車が運行されたが、ホームの構造を見ると１番線で仙台からの乗客を降ろし、２番線か３番線で折り返しにしていたのか、最初から２番線で折り返していたのか疑問になったテツな頭今後もこの２番線は廃止はされないかな・・・ Line 2 does not seem to be used normally. (No waiting for passage) However The other day, the day when the tsunami in Tonga occurred, the train to this station was operated, Looking at the structure of the platform, we dropped off passengers from Sendai on line 1 and Was it folded back at line 2 or line 3? Tetsu's head wondered if he was turning back on track 2 from the beginning I wonder if this track 2 will be abolished in the future ...