中山道うとう峠一里塚跡

Name: 中山道 うとう峠一里塚跡
Address: Unuma, Kakamigahara, 〒509-0111 Gifu,Japan, Gifu, Japan

3.9/5 ★ に基づく 8 レビュー

Contact 中山道うとう峠一里塚跡

住所：

Unuma, Kakamigahara, 〒509-0111 Gifu,Japan

Opening hours :

Saturday	Open 24 hours
Sunday	Open 24 hours
Monday	Open 24 hours
Tuesday	Open 24 hours
Wednesday	Open 24 hours
Thursday	Open 24 hours
Friday	Open 24 hours

カテゴリ：

歴史的建造物 , 観光の名所 ,

街：

Gifu

Best Historical landmark in japan

宝	宝智 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 中山道の一里塚が現存しています。 Ichirizuka on Nakasendo still exists.
s	shunasora on Google ★ ★ ★ ★ ★ 現存する一里塚で、説明板も設置してある。説明板には、「各務原地域を通る中山道は、1651年（慶安4年）にそれまでの木曽川を越えて犬山善師野から可児に抜ける道筋から、鵜沼の山沿いを通りここ『うとう峠』を越えて太田宿へ至る道に付け替えられました。」とあることから、犬山城下の上流側辺りから木曽川を渡り、善師野駅周辺を通り、そこから土田宿方向へ向かって進んでいた。この一里塚は珍しく新ルートの一里塚であった可能性が高く、太田宿手前の下古井一里塚も、新ルート上に実際に造成された可能性もある。 An explanation board is also installed at the existing Irizuka. The explanation board says, "The Nakasendo, which runs through the Kakamigahara area, runs in 1651 (Kei'an 4th year) from the path leading up to that time over the Kiso River and from Inuyama Zenshino to Kani. I was rerouted to the road that leads to Ota-juku." Therefore, I crossed the Kiso River from the upstream side of the Inuyama castle, crossed the area around Zenshino Station, and headed for Dota-juku. It is very likely that this Ichirizuka was a new route's Ichirizuka, and it is also possible that Shimofurui Irizuka in front of Ota-shuku was actually constructed on the new route.
p	panda co panda on Google ★ ★ ★ ★ ★ 「うとう峠のほぼ分水嶺に立つ一里塚」舗装路をずっと歩くと足が疲れる。その点、公園内を通る道は未舗装で、足にかかる負担がぐっと減るのを実感できる。そして、一里塚。すでに南側は撤去され、北側のみだが、森の中にひっそりと立つ姿に風情を感じた。 `` Ichirizuka standing almost at the watershed of Uto Pass '' Feet tired when walking on the pavement. At that point, the road through the park is unpaved, The burden on my feet You can feel the decrease. And Ichirizuka. The south side has already been removed and only the north side, Standing quietly in the forest I felt the taste.
あ	あみ on Google ★ ★ ★ ★ ★ うとう峠は現うぬまの森の一部に整備された中仙道です。石畳は残念ながら当時の物では無く整備された物。名前の由来は山と山の間と言うことらしい Uto Pass is a Nakasendo that has been constructed in a part of the current Unuma Forest. Unfortunately, the stone pavement is not the one at that time, but a well-maintained one. The origin of the name seems to be between mountains
堀	堀田みさ子 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 2020.12 市内に現存する唯一の一里塚。江戸から数えておよそ100番目となるこの塚は、直径10メートル、高さ2メートルの大きさで残っています。南側にも対になる塚がありましたが、戦時中陸軍の兵舎が建てられたことにより、半分以上が崩れてしまっています。 2020.12 The only existing Ichirizuka in the city. Counting from Edo This mound, which is about 100th, remains 10 meters in diameter and 2 meters high. There was a pair of mounds on the south side, but more than half of them have collapsed due to the construction of the army barracks during the war.
K	K. Komatsky on Google ★ ★ ★ ★ ★ 真っ直ぐ東に進むと、怪しげなトンネル（水路併用）にたどり着き、躊躇わずに進むと、木曽川沿いの「カフェゆらぎ」という廃墟の駐車場に出ます。江戸時代、美濃加茂あたりからずっと木曽川沿いに中山道は続いていたが、この鵜沼の一角は川沿いの崖が不安定なので、山道に通されたといったいったニュアンスの説明あり。結構な坂道です。江戸時代もこんな雰囲気だったのでしょうか？ Proceed straight to the east, you will reach a dubious tunnel (with waterway). In the Edo period, the Nakasendo road has continued along the Kiso River from around Minokamo, but there is an explanation of the nuance that one corner of this Suganuma was passed by a mountain road because the cliff along the river is unstable. It is a pretty slope. Was this atmosphere even during the Edo period?
ケ	ケンジ on Google ★ ★ ★ ★ ★ 日本ラインうぬまの森に車を止めて、うとう峠を歩いてきた。石畳みの峠道はなかなか雰囲気が良かった。峠道はそれほど長くなくて、国道21号線の下を通り坂祝町に出ました。お腹が空いてたので、すぐそばにある五代目食堂でとんちゃんとご飯を食べた。特製味噌味のとんちゃん、すごく美味しかった。帰り道もまた21号線をくぐり、うとう峠を歩いて駐車場に戻ってきました。なかなかいい運動になりました。 I parked my car in the Japan Line Unuma no Mori and finally walked down the pass. The cobblestone path had a good atmosphere. The pass was not so long, and I went under the National Route 21 to Saka-Holimachi. Because I was hungry, I ate rice with Ton-chan at the nearby 5th dining room. The special miso flavored ton-chan was very delicious. On the way back, I also went under Route 21 and walked back to the parking lot at last. It was a pretty good exercise.
m	mo JASDF on Google ★ ★ ★ ★ ★ 国道21号線ができるまではこのうとう峠は難所だったそうです一里塚は距離を示すための重要なものだったらしいですが看板以外どこがその跡地なのかよく分かりませんでした It seems that this pass was a difficult place until National Highway No. 21 was completed. It seems that Ichirizuka was an important thing to show the distance, but I was not sure where it was except the signboard.