Otorii Station

Name: Otorii Station
Address: Japan, 〒144-0034 東京都大田区西糀谷３丁目３７−１８ Otorii Station, Japan

3.4/5 ★ に基づく 8 レビュー

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住所：	Japan, 〒144-0034 東京都大田区西糀谷３丁目３７−１８ Otorii Station
カテゴリ：	鉄道駅 ,

Japan, 〒144-0034 東京都大田区西糀谷３丁目３７−１８ Otorii Station

Best Train station in japan

庄	庄和幸 on Google ★ ★ ★ ★ ★ フィットネスジム有ります保育所作ってます!食べる所有ります! There is a fitness gym I'm making a nursery center! I own to eat!
メ	メカ沢β on Google ★ ★ ★ ★ ★ 発車時刻より前にドアが閉まり発車しました。 The door closed and the train departed before the departure time.
安	安達正軌 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 1902年開業、1997年に地下化された駅。地下になった当初は出入口がひとつだけだったのが開業百年目の2002年にもうひとつ東口が出来たそうです。ここから隣の糀谷駅の高架駅まで電車は頑張って登って行きます Opened in 1902, the station was underground in 1997. In the beginning of the basement, there was only one entrance, but it seems that another east exit was made in 2002, the 100th year since the opening. From here, the train will climb up to the elevated station of the next Kabuya Station
正	正弘戸井田 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 駅の出口が西と東に別れています。東に出ると、東横インがあります。西に出るとTSUTAYAとマツモトキヨシ(かなり小さい)があります。コンビニはどちらに出ても近くにあります。近くにスーパーはなし。飲食店はあるけど、いまいちです。 The exit of the station is divided into west and east. If you go east, you will find Toyoko Inn. If you go west, you will find TSUTAYA and Matsumotokiyoshi (quite small). Convenience stores are nearby no matter where you go. There is no supermarket nearby. There is a restaurant, but it's not good enough.
H	HIRO on Google ★ ★ ★ ★ ★ 1902年（明治35年）に京浜電気鉄道穴守線（現、京浜急行空港線）の駅として開業、1997年（平成9年）に地下化された。東口に隣接して東横インが2店舗あり、羽田空港の始発便への対応も万全です。 It opened as a station on the Keihin Electric Railway Anamoru Line (currently Keihin Kyuko Airport Line) in 1902 (Meiji 35), and was underground in 1997 (Heisei 9). There are two Toyoko Inns adjacent to the east exit, and it is fully compatible with the first flight at Haneda Airport.
佐	佐藤英治 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 国道131号・産業道路と環八通りの大鳥居交差点にある京急空港線、ホームが2面2線の地下駅です。出入口は東口・西口の2ヶ所でエスカレーター、エレベーター完備です。日中は普通・エアポート急行(横浜方面行き)が運行されていますが、品川・都営線方面は京急蒲田で乗り換えればいけないので不便になりました。(京急のダイヤが空港利用者優先の為、当駅通過のエアポート快特の運行がメイン)　※1997年11月23日以前は地上駅でした。交差点を京急が横切り、環八通りが丁字路が二つ連続した形状だったので、踏切事故・渋滞が日常茶飯事でした。環八通りの蒲田側は、なんと片側1車線!　迂回したり抜け道探したりと空港線の踏切が厄介でした。 It is an underground station on the Keikyu Airport Line, which is located at the intersection of National Highway 131 / Industrial Road and Otorii on Kanpachi-dori. There are two entrances, the east exit and the west exit, equipped with escalators and elevators. During the daytime, the normal Airport Express (bound for Yokohama) operates, but it is inconvenient because you have to change trains for the Shinagawa / Toei Line at Keikyu Kamata. (Because Keikyu's timetable gives priority to airport users, the main operation is Airport Limited Express passing through this station.) * Before November 23, 1997, it was an above-ground station. Keikyu crossed the intersection, and Kanpachi-dori had two consecutive junctions, so railroad crossing accidents and traffic jams were commonplace. The Kamata side of Kanpachi-dori has one lane on each side! It was troublesome to cross the airport line, such as detouring or looking for a way out.
さ	さすらい旅人 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 羽田空港から上り電車は、1駅先の糀谷駅よりも大鳥居駅から乗車したほうが確実に座ることができます。 If you take the train from Haneda Airport from Kojiya Station, which is one station away, you can definitely sit down.
D	Davide Danti on Google ★ ★ ★ ★ ★ Beautiful station with lots of nice restaurants and lights!! ????