Saya Station - Aisai

Name: Saya Station - Aisai
Address: Sahara Suechō, Aisai, Aichi 496-0902, Japan, 496-0902, Japan

2.9/5 ★ に基づく 8 レビュー

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住所：	Sahara Suechō, Aisai, Aichi 496-0902, Japan
Postal code :	496-0902
カテゴリ：	鉄道駅 ,

Sahara Suechō, Aisai, Aichi 496-0902, Japan

Best Train station in japan

謎	謎の旅人ぶるのすけ on Google ★ ★ ★ ★ ★ (さや) 名古屋鉄道尾西線の有人駅弥富方面とこの駅起終点の電車は構内踏切を渡りますので、車イスは注意してください。 (Pod) Nagoya Railway Onishi Line Manned Station Please be careful of wheelchairs as the Yatomi area and the train at the end of this station cross the railroad crossing.
N	NN MM on Google ★ ★ ★ ★ ★ 名鉄の駅で名古屋本線から別の線に乗り換え、て行くので少し面倒くさいです。此処は、岡田有希子ちゃんのお墓の最寄り駅ですので、下車しました。 It's a little troublesome to change from the Nagoya Main Line to another line at the Meitetsu station. This is the closest station to Yukiko Okada's grave, so I got off.
サ	サン宝石SUNHO on Google ★ ★ ★ ★ ★ 津島線のほとんどが当駅折り返しですが駅舎が古く、駅周辺は何もありません。津島〜佐屋間は高架化して、何かしらの再開発はするべきです。 Most of the Tsushima Line is turned around this station, but the station building is old and there is nothing around the station. The area between Tsushima and Saya should be elevated, and some kind of redevelopment should be done.
M	M OSHIMA on Google ★ ★ ★ ★ ★ 名鉄尾西線の途中駅ですが、名古屋方面からの大部分の直通列車の終点です。片面ホームプラス島式ホームの構造。有人駅です。 It is an intermediate station on the Meitetsu Bisai Line, but it is the end point of most direct trains from the direction of Nagoya. Single-sided platform plus island platform structure. It is a manned station.
p	pt “もも” momotg on Google ★ ★ ★ ★ ★ 単なる私企業ではなく、交通インフラストラクチャーと言う国家単位の事業に従事しているという自覚が、駅員にも操縦士にもまるでない。何を聞いても此方の質問にまともに答えず言い訳ばかりで、利用者を見下し、職務責任すら曖昧で無能な駅員の吹き溜まり。名鉄の社員教育は一体どうなっているのか。これが名鉄の平均であるならば、都市の動脈たる鉄道事業を担う資格がないと断言する。 Neither station staff nor pilots are aware that they are engaged in a national business called transportation infrastructure, not just a private company. No matter what I asked, I couldn't answer this question properly and just made excuses. What is happening to Meitetsu's employee education? If this is the average of Meitetsu, I assert that I am not qualified to carry out the railway business, which is the artery of the city.
姫	姫新Kishin on Google ★ ★ ★ ★ ★ 尾西線の主要な駅の1つで特急、急行、準急、普通のすべての列車が停まります。大半の列車はこの駅で名古屋方面へ折り返し運行がされています。そのため名古屋方面の列車は利用者の少ない昼までも15分に1本の間隔で来ます。一方、弥富方面の列車はどの時間帯でも30分に1本しか来ないので乗り遅れないように注意が必要です。 1・3番線が名古屋方面(このうち1番線には折り返し運行の列車が到着するホームなので佐屋駅始発の電車が、3番線は弥富駅始発の電車が来ます)、2番線が弥富方面の電車です。車種や行き先によっても異なりますが名古屋駅へは30～40分で、弥富駅へは6分ほどで着きます。 ICカード対応で駅員も常駐しています。駅前には無料駐輪場や有料駐車場があります。 Limited express, express, semi-express and all ordinary trains stop at one of the main stations on the Bisai Line. Most trains return to Nagoya at this station. Therefore, trains to Nagoya come every 15 minutes even in the daytime when there are few users. On the other hand, only one train in the direction of Yatomi arrives every 30 minutes at any time, so be careful not to miss the train. Lines 1 and 3 are for Nagoya (of which the first train from Saya Station comes to Line 1 because the return train arrives at the platform, and the first train from Yatomi Station comes to Line 3), and Line 2 is for Yatomi. am. It takes about 30-40 minutes to reach Nagoya Station and about 6 minutes to Yatomi Station, depending on the type of vehicle and destination. Station staff are also resident with IC card support. There is a free bicycle parking lot and a pay parking lot in front of the station.
A	Agung Bagawinata on Google ★ ★ ★ ★ ★ At home in puri tegal anyar saren kawan
k	kougi kasai on Google ★ ★ ★ ★ ★ (´-ω-`) From the old days when security was bad, D - NN like G - mark and Ki - shidan around it comes involved. Really Saya, Yayutomi, Kanie, etc. are low-ranked, vulgar low-income people and so on