Oitama Station - Yonezawa

3.3/5 に基づく 8 レビュー

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住所 :

Shimoniida, Yonezawa, Yamagata 992-0111, Japan

Postal code : 992-0111
カテゴリ:

Shimoniida, Yonezawa, Yamagata 992-0111, Japan
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cos sin on Google

ひらままで歩く場合は、南側の直線の道より、北側の道を歩いた方が安全です。また山形新幹線の運転停車駅です。
When walking in open, it is safer to walk on the northern side than on the straight side on the southern side. It is also a stop for the Yamagata Shinkansen.
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senseki touhoku on Google

奥羽本線(山形線)のみ停車します。 山形新幹線・つばさ号が当駅で上下線すれ違いのため、停車することがあります。 ※乗降不可
It will stop only at the Ouba Main Line (Yamagata Line). Yamagata Shinkansen / Tsubasa-go may stop due to passing by the upper and lower lines at this station. ※ Can not get on and off
成田茂美(だいすけ) on Google

この駅は、無人駅で学生さんが利用したりしてます。回りには、なーんもなく? トイレがとても汚れていました。 米沢で人気の有るラーメン店までは、歩いて行くには、遠いです。
This station is used by students at unmanned stations. There is nothing around me ? The toilet was very dirty. It is far from walking to the popular ramen shop in Yonezawa.
田村忍 on Google

この先が除雪車が遅れ気味な様で、山形まで2時間遅れの到着となり、その先の新庄までは運休となってしまいました。
It seems that the snowplow is delayed after this, and it arrived 2 hours late to Yamagata, and it was suspended until Shinjo.
武田誠 on Google

米沢市郊外の無人駅❗ 以前は島式と片面の2本のホームがあったが 現在は片面ホームは使用されていない。 簡素な駅舎には乗車駅証明書発行機が設置??されている? この駅は米沢ラーメン?で有名な『そばの店ひらま』の最寄り駅(1,6㎞=徒歩18分)と なっています?
Unmanned station on the outskirts of Yonezawa ❗ There used to be two platforms, an island platform and a one-sided platform. Currently, single-sided homes are not used. A boarding station certificate issuing machine is installed in a simple station building ?? ? This station is the closest station to "Soba-no-ten Hirama", which is famous for Yonezawa Ramen ? (1.6 km = 18 minutes on foot). It has become ?
道道産子 on Google

2面3線の駅ですが、3番ホームは使われていません。 実質島式ホームの駅です。 待合室はありますが、車掌さんがいないため、切符は電車内で買うことになります。
It is a station with 2 sides and 3 lines, but platform 3 is not used. It is a real island platform station. There is a waiting room, but there is no driver, so you will have to buy your ticket on the train.
中小路朋明 on Google

米沢を中心とする山形県南部の置賜地方の名を冠した駅ですが特に何かがある訳でもなく小さな無人駅です。 かつてホームは2面3線でしたが現在は島式ホーム1面2線へ規模が縮小されております。
It is a small unmanned station that bears the name of the Oki district in the southern part of Yamagata prefecture, centered on Yonezawa, but there is nothing in particular. The platform used to have 2 sides and 3 lines, but now it has been reduced to an island platform with 1 side and 2 lines.
鱒谷清 on Google

奥羽本線で米沢駅の隣に位置する駅ですが、無人駅でどことなく寂れた印象。「おきたま」か「おいたま」か名前が紛らわしい駅。利用者のほとんどが地元の高校生といっても過言ではないでしょう。 そんな置賜駅の前には『記念碑』と題した大きな石碑が建っています。置賜駅の設置経緯などが克明に記されています。ざっと説明すると、明治32年に米沢ー福島間を結ぶ奥羽本線が開通したけれども、その直後に開通した米沢駅と糠野目駅(現・高畠駅)間の距離は6マイル(約10㎞)も離れているため、その中間地点では乗客の乗降や物資の運搬に不都合であった。そのため、大正元年に上郷村の総代らが新駅設置を懇願し、紆余曲折を経て大正六年(1917年)にようやく置賜駅が設置されたというもの。この記念碑も同年に建立された。 こういった事情を知ると現在の利用状況を見て切なくなりますね。 以下に判読した原文を載せるので、詳しい内容はそちらを参考に解読してください。撰文は米沢市内の石碑を数多く手がけた伊佐早謙氏です。初代市立図書館長でもあります。 「明治三十二年奥羽鐡道貫通焉我山形縣距輦下九十餘里一日而可到達其便可以知也而米澤糠 野目兩驛間相距僅六哩餘中間無停車之驛士女之登降物資之吐納困阨不為鮮少大正元年十月 東置賜郡上郷村總代油井藤吉情野忠之助今野才吉等恊議謂兩驛間本村為中央幸請得設置一 新驛則公私之便利甚大也因議定四條項一曰請願新驛設置二曰獻納全驛用地且開鑿驛路三曰 需四隣町村之恊贊四曰凡百經費及官衙交渉藤吉擔任之乃會各字總代髙橋熊次郎星辰之助管 野冨太郎管野榮重星壽太郎髙橋重太郎濵田⻆太郎髙橋源太郎鈴木庸堂本田忠次鈴木良輔本 田德重等議之議立恊矣於是先恊議之米澤北各町南置賜郡塩井六郷窪田東置賜郡龜岡和田各 村一致贊同無敢異議者乃以十二月二十五日請願之於鐡道院二年五月福島驛運輸長谷崎美郷 保線長村瀨真一奉院命而来會見藤吉諮問其實况遂遣屬僚加藤傳藏實査傳藏乃以鈴木良輔本 田喜兵衛為先導蹈査四至之町村訂正差謬補足遺漏藤吉不閣筆者殆七畫夜書成而更提出焉三 年八月得願意許容之移牒方是之時政府整理行政節約財政鐡道經費亦隨被减削新設之成否殆 不可忖度衆大憂之藤吉乃夙夜奔走速成建置之事而衆議院議員江口勝之助亦頗贊助之於是乎 得計上五年度建設豫算同年十月獻納用地字金﨑六千二百五十坪並開鑿道路長凡四十八間半 幅凢八間餘六年四月土地調査員小川銕次郎来票立榜示大野今吉負擔工事米澤驛保線主任水 島吉太郎監督之五月五日起工以十一月某日落成命名曰置賜驛初藤吉之詣東部管理局也誓言 曰新驛設置之日當開設一遊園献以為記念於是将起工事保線長今野讓三郎忠告曰停車場者士 女物資之吐納出入場而已非遊焉息焉之境也且無保護管守之途非㪽以傳久遠之計也不若記述 當驛設置之事刻珉以期不泯總代加藤信平髙橋重太郎等賛同其議遂来需文余與油井君親善義 不可辭且深嘉君之勇於公事也略紀其事由遂係以銘曰 滊學一開 人代天工 陸通鐵路 海駛銕艨 一日千里 倐西忽東 百貨吐納 以利家邦 先帝之德 今上之功 油君奉戴 損財忘躬 新驛茲成 請銘大忠 大正六年丁巳十一月   米澤 伊佐早謙撰  東京 鈴木輔書」
The station is located next to Yonezawa Station on the Ou Line, but it looks somewhat lonely at an unmanned station. A station whose name is confusing, "Okitama" or "Oitama". It is no exaggeration to say that most of the users are local high school students. A large stone monument entitled "Monument" stands in front of Oitama Station. The details of the installation of Oitama Station are described in detail. Roughly speaking, the Ou Line connecting Yonezawa and Fukushima was opened in 1902, but the distance between Yonezawa Station and Nukanome Station (currently Takahata Station), which opened immediately after that, is 6 miles (about 10 km) away. Therefore, it was inconvenient for passengers to get on and off and to carry supplies at the intermediate point. Therefore, in the first year of the Taisho era, the presidents of Kamigo Village begged for the establishment of a new station, and after many twists and turns, the Oitama station was finally established in 1917. This monument was also erected in the same year. If you know these circumstances, it will be painful to see the current usage situation. The original text that has been read is posted below, so please refer to it for details. The text is Mr. Sayaken Isa, who worked on many stone monuments in Yonezawa. He is also the first municipal library director. "In the 32nd year of the Meiji era Nome 兩 驛 军 决 婩 餘 哩 餘 No stop in the middle No swordsman maiden climbing and descending supplies Higashiokitama-gun, Uego-mura, Soyo Yui, Toyoshi Ito, Tadanosuke Konno, etc. Shinjo-dori, private and private, convenient Jindaiya, Shijo-dori, petition, new sword installation, swordsman, swordsman, swordsman, swordsman, swordsman, swordsman, swordsman, swordsman, sword Demand 4 Neighboring towns and villages 4 恊 贊 4 曰 Approximately 100 趓 Expenses and government negotiations Fujiyoshi 擔 辔 ノ 會 Each character Sodai Takahashi Kumajiro Hoshi Tatsunosuke Taro Notomi Kanno Ei Shigeboshi Sotaro Takahashi Shigetaro Takahashi Hirotaro Hamada Gentaro Takahashi Yodo Suzuki Tadashi Honda Ryosuke Suzuki Tokushige, etc. Tokushige, Okitama, Yonezawa Kita-cho, Minami-Okitama-gun, Shioi Rokugo, Kubota, Higashiokitama-gun, Kameoka-Wada Village match, daring dissident, December 25th, petition, May, 2nd year of Fukushima, Fukushima Transport, Misato Hasezaki Track Maintenance Shinichi Nagamura, Press Conference, Press Conference, Tokichi Kato, Press Conference Takibei's lead investigation 4th sword Machimura correction difference supplement In August of the year, the desire to accept the request was transferred, and the government was reorganized. Sontaku Sontaku Daiyuyuki Fuji Yoshino 夙 奔 奔 楔 褙 褙 褙 褙 褙 褙 褙 褙 褙 Recorded 5th year Construction calculation October of the same year Land character for payment 﨑 6,250 tsubo average open chisel Road length Approximately 48 and a half Width Hachima April 6th Land Surveyor Ogawa Sojiro Visited by Tachibana Imayoshi Ohno Negative Construction Yonezawa Track Maintenance Chief Water Director Yoshitaro Shima May 5th, November 5th, a certain day, inaugurated, named Okitama, Yoshiyuki Hatsudo, Eastern Administration Bureau, Oath Established a new per diem, opened a per diem, and commemorated the dedication of the amusement park. Women's supplies, vomiting, entry and exit, non-playing breath, Sakaiya, and unprotected tube Morino, non-Denku Tonoyuki Keiya, unyoung description 當驛 Established affairs Since then, Shinpei Kato, Shigetaro Takahashi, etc. Unsuccessful and Fukaka Kimiyuki Yuu, a public affairs clerk Toshiie Kuni, Toshiie Kuni, Hitodai Tenko, Rikutsu Railway, Kaishun, Senri, Senri, Toshiie, Toshiie Former Emperor Nodori Imaue Noko, Aburakun Shinjuku, Lost Goods Forgetfulness, Shinjuku Shinjuku, Daichu November, Taisho 6th year, Yinzawa, Kensen Isahaya, Tokyo, Suzukisukesho "

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