Mizoguchi Station - Himeji
3.9/5
★
に基づく 8 レビュー
Contact Mizoguchi Station
| 住所 ： | Kōderachō Mizoguchi, Himeji, Hyogo 679-2161, Japan |
| Postal code : | 679-2161 |
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鉄道駅
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くるみリスチャンネル on Google
★ ★ ★ ★ ★ 播但線は当駅までが姫路市です
 The Bantan Line is Himeji City to this station
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Tomonori Kushimitsu on Google
★ ★ ★ ★ ★ 最寄りの鉄道の駅ですが、公共交通ではたどり着きません。姫路まで２３０円、三ノ宮まで１２８０円。
It is the nearest railway station, but it cannot be reached by public transport. 230 yen to Himeji and 1280 yen to Sannomiya.
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YUKI on Google
★ ★ ★ ★ ★ 平和・土曜使ってます。
I use peace and Saturday.
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nariさん on Google
★ ★ ★ ★ ★ 姫路方面行き:東からも、ホームに入る事が出来るようになって、階段を上らなくていい。駅西側、整備され、ロータリー、駐輪場ができました。
Himeji area: From the east, you can enter the platform and do not need to go up the stairs. On the west side of the station, maintenance has been completed, and a rotary and bicycle parking lot has been created.
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taro mame on Google
★ ★ ★ ★ ★ 意外に駅員がいる駅が多くこの日は台風による山陽新幹線の計画運休の実施で予定を早め自宅へ帰るとみられる乗客に切符の払い戻し、変更等の対応されていた。
Surprisingly, there were many station staff, and on this day, the Sanyo Shinkansen was suspended due to a typhoon, and tickets were refunded or changed for passengers who were expected to return home.
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木
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木下久子 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 車イスの方も、電車に、乗るまでは、駅員さんの手助けなしで、ホームまで、行けます。特に、姫路方面ですが、トイレは、障害者ようなし小さい子どもや、お年寄りが、一人で使うのはあぶないﾃﾀﾞｽｹありトイレは、一人が、入ると満員です。もしくは
Even wheelchairs can go to the platform without the help of station staff until they get on the train. Especially in the Himeji area, toilets are small enough for disabled and small children and the elderly to use alone. Or
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匿
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匿名希望 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 姫路方面のホームに、行くのが、スムーズに、なりましたよ。お年寄りの方も車椅子の方も親子で、ベビーカー持ってる方は、階段登らないで、スロープが、できて便利です。
後は、姫路方面のホームのゴミ箱が、今年の９月中旬に、姫路ホームから撤去されました。フェンスに張り紙あり今後は、福崎方面のホームのゴミ箱にいれことになるそうです。
Going to the platform in the direction of Himeji has become smoother. Elderly people and people in wheelchairs are parents and children, and those who have a stroller can make a slope without climbing the stairs, which is convenient.
After that, the trash can on the platform in the direction of Himeji was removed from the Himeji platform in mid-September this year. There is a sticker on the fence, and it seems that it will be put in the trash can of the home in the direction of Fukusaki in the future.
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A
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AGAIN on Google
★ ★ ★ ★ ★ 播但線では、昭和38年に登場し、昭和59年まで3000両以上量産された103系が今でも使われています！
(103系とは)
103系は国鉄時代に造られた日本国有鉄道が開発した通勤形電車です。
国鉄の時は首都圏・近畿圏・名古屋圏・仙台・福岡で使用されていました。
今では、この近くの駅では播但線と加古川線で使われています！
そしてこの溝口駅から福崎駅間では、103系がMAX約100kmぐらいで走ります。この様なことは他ではあまり無いので乗ってみて下さい^_^
On the Bantan Line, the 103 series, which appeared in 1963 and was mass-produced over 3000 cars until 1984, is still in use!
(What is 103 series)
Series 103 is a commuter train developed by the Japanese National Railways built during the JNR era.
At the time of JNR, it was used in the Tokyo metropolitan area, Kinki area, Nagoya area, Sendai, and Fukuoka.
It is now used on the Bantan and Kakogawa lines at this nearby station!
And between Mizoguchi Station and Fukusaki Station, the 103 series runs at a maximum of about 100km. There aren't many things like this, so please try riding ^ _ ^
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