Kugemura Station - Tamba

Name: Kugemura Station - Tamba
Address: Sannanchō Tanigawa, Tamba, Hyogo 669-3131, Japan, 669-3131, Japan

3.4/5 ★ に基づく 8 レビュー

Contact Kugemura Station

住所：	Sannanchō Tanigawa, Tamba, Hyogo 669-3131, Japan
Postal code :	669-3131
カテゴリ：	鉄道駅 ,

Sannanchō Tanigawa, Tamba, Hyogo 669-3131, Japan

Best Train station in japan

t	th ah on Google ★ ★ ★ ★ ★ いい駅舎で駅ノート有。ただ工場が近い。 Good station building with station notes. Just the factory is close.
わ	わたたわし on Google ★ ★ ★ ★ ★ 駅ノートありますたまにくだらないことがかいてありますが愛されてるのがよくわかります There is a station note Sometimes it's silly, but you can see it is loved
姫	姫新Kishin on Google ★ ★ ★ ★ ★ ※ICカードは利用できません。 ※乗り降りの際にはドアは自動では開かないのでドア横のボタンを押してください。また、下車時には運転手に定期券または乗車券を見せてください。 ※乗車券を持っていない方でこの駅で降りる方は下車時に乗車駅からの運賃を運転席近くにある運賃箱で精算してください。なお、その際お釣りはでないので予め崩しておくことをおすすめします。加古川線普通列車の停車駅でIC非対応です。ホームは加古川線電化の際に改築されたのか、バリアフリーがなされています。駅の近くには丹波竜化石工房ちーたんの館があり、丹波竜を中心とした恐竜の展示や発掘道具の展示などを行っています。興味のある方は是非行ってみてください。ただ、電車の本数は2～3時間に一本ほどなので乗り遅れにはくれぐれも注意してください。 * IC cards cannot be used. * Please push the button beside the door because the door does not open automatically when getting on and off. Also, show your driver a commuter pass or ticket when getting off. * If you do not have a ticket and get off at this station, please settle the fare from the boarding station in the fare box near the driver's seat when you get off. In addition, it is recommended that you break it in advance because fishing is not done at that time. The Kakogawa Line local train stops at ICs and does not support IC. Whether the home was renovated during the electrification of the Kakogawa Line or is barrier-free. Near the station is the Tanba Ryu Fossil Studio Chitannokan, which displays dinosaurs centering on Tamba Ryu and excavation tools. If you are interested, please go there. However, be careful not to miss the train, because the number of trains is about once every 2-3 hours.
t	taro mame on Google ★ ★ ★ ★ ★ パルプ工場?が聳え立つ。駅は「？」と思う建物。行き違いを撤去した跡が生々しい。クモハ125が行ったり来たり…。その昔は加古川にキハ20系、キハ35系一般型気動車を中心に配置され沿線に郵便と荷物を運ぶキハユニ15と編成を組んでいた。 A pulp mill is standing up. The station is a building where you think "?" The trace of removing the misunderstanding is fresh. Spider 125 comes and goes ... In the past, it was organized around the Kiha 20 series and Kiha 35 series general trains in the Kakogawa, and was organized with Kiha Uni 15 carrying mail and luggage along the line.
伊	伊藤善久（Yoshihisa Ito） on Google ★ ★ ★ ★ ★ 無人駅。ホームは単式で1面1線。駅舎というより、入り口だけみたいな建築物があるのみだが、それが却って妙な演出となり、独特の雰囲気を醸し出している。この駅が好きな人は意外と多いと思う。開業は大正13年 1924年。近くに工場があり、もうもうと煙突から煙が上がっているのが見える。そのせいか、周囲には独特なにおいが漂っている。生物的なにおいではなく、科学的なにおいで、私は苦手と感じた。 2～3台位の駐車スペースがある。 Unmanned station. The platform is simple and has one line per side. Rather than a station building There are only buildings like the entrance, It turned out to be a strange production, It has a unique atmosphere. I think there are many people who like this station. Opening in 1924 and 1924. There is a factory nearby, I can see the smoke coming out of the chimney. Because of that, there is a unique smell around. Scientific smell, not biological smell, I felt weak. There are about 2-3 parking spaces.
p	pisaro towel on Google ★ ★ ★ ★ ★ 駅舎と呼べばいいのでしょうか？裏に回ると小さなベンチがありました。 Should I call it a station building? There was a small bench on the back.
あ	あへ坊 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 付近に大規模なパルプ工場などがあり、おそらくそこへの通勤目的で作られた駅なんでしょうね。写真の通り、駅前には簡易的なロータリーしかなく、目立ったお店はなにもありません。加えて、「駅舎」というべきものもなく、割と新しめのコンクリ造りのモニュメントにベンチと時刻表が付いてるだけ（⇒失礼！）という感じ。これまで、関西の駅を千以上見てきてますけど、坂本ケーブルのもたて山駅をも圧倒する、最も「簡素な駅」ではないでしょうか？ There is a large pulp mill nearby, and it's probably a station designed for commuting. As shown in the photo, there is only a simple roundabout in front of the station, and there are no noticeable shops. In addition, there is no such thing as a "station building", and it's just a new monument made of concrete with a bench and a timetable (⇒ rude!). So far, I have seen more than 1,000 stations in Kansai, but I think it is the most "simple station" that overwhelms Sakamoto Cable Moteyama Station.
T	Tabist N on Google ★ ★ ★ ★ ★ 2018年冬までは木造の駅舎があり、駅ノートもあった様ですが現在はコンクリートのモニュメントのような待合室があるのみです。また、駅名標は利用者(地元の学生?)による落書きだらけです。当方、駅訪問を趣味にしていますが、正直ここまでひどく落書きされた駅名標は全国的にも見た事がありません。街の顔である駅の印象は、そのまま当地のイメージに直結します。駅名標が落書きだらけで、木造駅舎は解体されて燃えないコンクリートの待合室になった……。 ……あっ(察し)……。まあ、地元民はこんな書き込みなんか見ていないと思いますがね。割れ窓理論という言葉もある通り、落書きは消しておいた方がいいと思いますよ。 Until the winter of 2018, there was a wooden station building, and it seems that there was a station note, but now there is only a waiting room like a concrete monument. Also, the station name signs are full of graffiti by users (local students?). My hobby is visiting stations, but honestly, I have never seen a station name sign that has been scribbled so badly nationwide. The impression of the station, which is the face of the city, is directly linked to the image of the area. The station name sign was full of graffiti, and the wooden station building was dismantled to become a non-burning concrete waiting room .... …… Ah (I guess) ……. Well, I don't think the locals have seen this kind of writing. As the word "broken windows theory" implies, I think it's better to erase the graffiti.