Kawayama Station - Iwakuni

Name: Kawayama Station - Iwakuni
Address: Mikawamachi Shimegami, Iwakuni, Yamaguchi 740-0502, Japan, 740-0502, Japan

3.5/5 ★ に基づく 4 レビュー

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住所：	Mikawamachi Shimegami, Iwakuni, Yamaguchi 740-0502, Japan
Postal code :	740-0502
カテゴリ：	鉄道駅 ,

Mikawamachi Shimegami, Iwakuni, Yamaguchi 740-0502, Japan

Best Train station in japan

う	うにぴろ on Google ★ ★ ★ ★ ★
T	TA “Gammy” SA on Google ★ ★ ★ ★ ★ 昔の信号やポイント切り換え場などあり There are old traffic lights and point change places
伊	伊藤善久（Yoshihisa Ito） on Google ★ ★ ★ ★ ★ 錦川清流線無人駅。駅舎が結構綺麗。駅前のスペースが結構広く、駐車場スペースも確保されている。駅前には商店のような建物があるが、営業しているのかは不明。 Yodogawa clear line Unmanned station. The station is pretty clean. The space in front of the station is quite large, Parking space is also secured. There is a building like a shop in front of the station, It is unclear whether it is operating.
ぽ	ぽんぽん on Google ★ ★ ★ ★ ★ 錦川清流線がまだ岩日線と呼ばれており、その岩日線が開業した1960年（昭和35）当初はこの河山駅が終着駅でした。1963年（昭和38）に錦町駅ができてから途中駅となります。近くには河山鉱山があり、そこから採掘された銅や硫化鉄鉱を運ぶための貨物駅として整備されました。河山駅から運ばれた鉱石は大竹の工業地帯に運ばれたそうです。錦川の川面が緑に見えるのは、この地域の土が銅成分を含んでいるからとも言われます。 1971年（昭和46）には日本鉱業河山営業所の閉鎖に伴い、貨物駅としての機能も終了しました。それでも駅構内にはわずかながら貨物営業をしていた当時の施設が残っています。無人駅にも関わらず駅舎もしっかりとしており、トイレ等もあります。かつて使われていた線路を切り替えるための転轍機テコも残っており、往時がしのばれます。かつての終着駅らしく、周辺には家や公共施設などもあり、ノスタルジーを感じつつ見物するのにはいいかもしれません。 The Nishikigawa Seiryu Line is still called the Iwahi Line, and when the Iwahi Line opened in 1960 (Showa 35), this Kawayama Station was the terminal station. It will be an intermediate station after Nishikicho Station was built in 1963 (Showa 38). There is a Kawayama mine nearby, which was set up as a freight station to carry copper and iron sulfide mined from it. The ore carried from Kawayama station is said to have been carried to the industrial area of Otake. It is said that the surface of the Nishiki River looks green because the soil in this area contains copper components. In 1971 (Showa 46), with the closure of the Japan Mining Kawayama Sales Office, the function as a freight station was terminated. Even so, there are still a few facilities at the time of the freight business inside the station. Despite being an unmanned station, the station building is solid and there are toilets. There is also a switch lever for switching the tracks that were once used, and the old days can be extended. Like the terminal station of the past, there are houses and public facilities in the vicinity, so it may be good to see while feeling nostalgia.