(有)キクチ自動車修理工場

3.9/5 に基づく 8 レビュー

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住所 :

Funai, Iwatsuki Ward, 〒339-0042 Saitama,Japan

電話 : 📞 +88798
Webサイト : http://www.kikuchi-j.co.jp/
カテゴリ:
街 : Saitama

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Daisuke Hoshi on Google

いつもいい仕事、有り難うございます☺️
Thank you for always good work.
間洋子 on Google

私にとっては少し遠いが、、、とってもよい
It's a little far from me, but ...
ステ爺ー on Google

車検で預けたとたんギアがどこにも入らなくなった連絡あり。状態を確認に行くと、何が面白くなかったのか、持って帰ってもいいよと悪態。 2度とかかわらない。最悪。
There was a notification that the gear no longer entered anywhere after leaving the car inspection. When I went to check the condition, I was ill-invited to bring back what was not interesting. It doesn't matter twice. worst.
S
Shinichi Kobayashi on Google

約一年前にアイドリングが不安定になり近くだったので持ち込みました。 一度では直らず再発したときの経験です。 通常時は幼稚園バス整備や車検などをやっているようですので、基本的な技術は確かなように思います。 一方、今回のような特殊なケースは苦手なのかも知れませんので、その前提。 アイドリングが不安定で走行中に交差点などでエンジンが止まってしまい、その際にブレーキも効かなくなるため危険なため持ち込みました。 まず、一回目はAACバルブセンサーが怪しいという説明で交換すると古い車のため部品代で4万円を越えるとの説明、しかし原因がはっきり分かっていないとの説明だったので、原因究明後に交換判断しますと連絡。 その後、なぜか直ったとの連絡で引き取りに伺うとコンピューターの設定をやり直したいとの説明。(純正のため疑問に思うもとりあえず直ったようだったのでそのまま引取) 1ヶ月ほどたって再発。 自宅から走行できなかったのでバッテリー上がり、引取してもらう。 アイドリング不安定とブレーキ効かない問題の原因が同じかわからないのでブレーキのオーバーホール(分解新品交換)も依頼。 しかしすべて完了後の説明は、AACバルブのプラグが抜けていました。あとは出力がずれていただけとのこと。。 その説明、イコール前回の担当者が正しく整備できていなかったのでは… ブレーキのオーバーホールも不要だったのでは。。 最終的にはバッテリー充電費用もとられました。 コンピューターの件も聞くと、そのような調整はやはりできないとのこと。 無駄に費用ばかり取られた感覚です。 連絡くれていた営業担当?の方に電話連絡で話ましたが前回考慮で値引きしましたとのこと。 部品代2万5千円除いて、4万ほどかかりました。 担当者による技術レベルの差が大きいようですし、説明が人により異なったので不安でした。 その後の再発はありません。
About 1 year ago, idling became unstable and it was near so I brought it in. It is an experience when it recurred but not once. Normally, it seems that kindergarten buses are being maintained and vehicle inspections are performed, so I think the basic technology is certain. On the other hand, we may not be good at a special case like this one, so that is the premise. The engine stopped at an intersection while driving due to unstable idling, and the brakes would not work at that time, so it was dangerous and I brought it in. First of all, the first time it was explained that the AAC valve sensor was suspicious and it was over 40,000 yen for the parts cost because it is an old car, but it was an explanation that the cause was not clearly understood, so it was decided to replace it after investigating the cause. I will contact you. After that, when I asked him to pick it up, he explained that he wanted to reset the computer settings. (I am wondering because it is a genuine product, but it seems that it has been fixed for the time being, so take it as it is) It recurred after about a month. I couldn't drive from home, so the battery ran up and I had to pick it up. I do not know if the cause of idling instability and the problem that the brake does not work is the same, so I also requested a brake overhaul (disassembly and replacement). However, the explanation after completion was that the AAC valve was unplugged. The only difference was the output. . The explanation, equals It seems that the person in charge at the last time was not properly maintained ... Brake overhaul was unnecessary. . Eventually the cost of charging the battery was taken. When I heard about the computer, I couldn't do that kind of adjustment. It's a feeling that all the money was wasted. The sales person you contacted? I contacted him by telephone, but he said that it was discounted in consideration of the last time. Excluding parts cost 25,000 yen, it cost about 40,000. It seems that there is a large difference in technical level among the persons in charge, and I was worried because the explanations differed from person to person. There is no subsequent recurrence.

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