Echigo-Oshiage-Hisui-Kaigan Station - Itoigawa

Name: Echigo-Oshiage-Hisui-Kaigan Station - Itoigawa
Address: 1-chōme-4 Minamioshiage, Itoigawa, Niigata 941-0052, Japan, 941-0052, Japan

4.2/5 ★ に基づく 8 レビュー

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住所：	1-chōme-4 Minamioshiage, Itoigawa, Niigata 941-0052, Japan
Postal code :	941-0052
カテゴリ：	鉄道駅 ,

1-chōme-4 Minamioshiage, Itoigawa, Niigata 941-0052, Japan

Best Train station in japan

く	くぅまぁ on Google ★ ★ ★ ★ ★
H	Hul An on Google ★ ★ ★ ★ ★
北	北陸竜神王パ撮鳥 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 作っているところを見てきました。めちゃくちゃキレイな駅なので今度完成した駅を見に行こうと思いました I have seen the place where it is being made. It's a really beautiful station so I thought I'd go see the completed station next time
り	りんパパ on Google ★ ★ ★ ★ ★ 珍しい配置の駅、踏切をはさんで上下ホームが別になっています JRでは秋田の上飯島駅がそのような配置になっています The upper and lower platforms are separated across the railroad crossing, which is an unusually arranged station. In JR, Kami-Iijima station in Akita is arranged like that.
武	武田裕信 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 踏切挟んで上り下りとホー厶が異なるので利用の際は注意、当然無人駅糸魚川駅からほとんど離れていないが利用客の見込みあって作ったとは思うが交流だから電車はメンテと車両高いので気動車だが個人としては架線あるのに気動車は好きだけど? Be careful when using it because the up and down and the ho 厶 are different across the railroad crossing, of course it is not far from the unmanned station Itoigawa station, but I think that it was made with the expectation of the passengers Because it is an exchange, the train is a railcar because the maintenance and the vehicle are expensive, but I personally like the railcar even though there is an overhead line?
巾	*巾M** on Google ★ ★ ★ ★ ★ 2021年3月開業の駅です。北へ徒歩３分歩けばオーシャンビューです。むかしからここには新駅設置の要望がありました。しかしデッドセクションが近すぎて設置できなかったらしいです。そこで運営者がトキ鉄になって、車両も電車からディーゼルカーになったのでこの問題は解決し、めでたく開業した駅だそう。しかし、このデッドセクション問題は審議が怪しい。というのもここよりデッドセクションから駅までの距離が短い場所、それが七尾線の津端～中津幡間です。七尾線にできて北陸線にできないのは謎です。 It is a station that opened in March 2021. A 3-minute walk to the north will give you an ocean view. Once upon a time there was a request to set up a new station here. However, it seems that the dead section was too close to install. There, the operator changed to Tokimeki, and the train changed from a train to a diesel car, so this problem was solved and the station was opened with congratulations. However, the deliberation of this dead section issue is doubtful. This is because the distance from the dead section to the station is shorter than here, between Tsubata and Naka-Tsubata on the Nanao Line. It is a mystery that the Nanao Line can be made and the Hokuriku Line cannot.
貂	貂貉 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 昨日開業したばかりの新駅。下りホームと上りホームは離れている。トイレと待合室は糸魚川方面行きのホームにある。駅メロは下りホームが「村の鍛冶屋」で、上りホームが「エリーゼのために」だった。海が近い。 A new station that just opened yesterday. The down platform and the up platform are separated. Toilets and waiting rooms are on the platform for Itoigawa. At the station Melo, the down platform was "village blacksmith" and the up platform was "for Elise". The sea is near.
中	中山くろふね on Google ★ ★ ★ ★ ★ 泊駅の方に来たので寄ってみました。線路をまたぐ道路の踏切を境に直江津方面と糸魚川方面で駅のホームが別れていると思いもしませんでした。富士急の田野倉駅に似ています。待合室が糸魚川方面にしかないのはなんでですかね？直江津方面に作られないのは利用者が少ないのか？それとも予算がないとか用地買収ができなかったからなのか不思議です。ちなみにここから海の方に3分歩いたところにセブンイレブンがあります。あとスーパーも700m位行ったところに原信があります（2021年4月10日現在）。あとひすい海岸まで近いのですが、国道8号線を徒歩で横断する信号はなく、交差点から50m離れたところ（糸魚川寄り、直江津寄りどちらも）地下道があるのでそちらを渡って海の方に出る形となります。 I came to Tomari station so I stopped by. I never thought that the platform of the station was separated in the direction of Naoetsu and Itoigawa at the railroad crossing that straddles the railroad tracks. It is similar to Fujikyu's Tanokura station. Why is the waiting room only in the direction of Itoigawa? Is there a small number of users who cannot make it in the Naoetsu area? Or maybe it's because I didn't have the budget or couldn't buy the land. By the way, there is Seven-Eleven 3 minutes walk from here to the sea. There is also Hara Shin at the supermarket about 700m away (as of April 10, 2021). It's also close to the Jade Coast, but there is no signal to cross National Route 8 on foot, and there is an underpass 50m away from the intersection (both near Itoigawa and Naoetsu), so cross that and go out to the sea. It will be.