シェイクハート

3.1/5 に基づく 8 レビュー

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住所 :

Arai, Ichikawa, 〒272-0141 Chiba,Japan

電話 : 📞 +878
Webサイト : https://driver-recruit.jp/
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街 : 〒1F Chiba

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以前、交通ルールについて言及させていただきましたが、長文での返信や柔軟な対応をしていただいたので再度星を付け直させていただきました。 私が偶然見かけないだけかもしれませんが、最近は件の道で御社の車を見ることもないので、本当に施策を練ってくださったのだと感じております。 一市民の意見を聞いてくださりありがとうございました。 ---以下、以前の投稿--- 星1⭐️ 他の方も言及されていますが… 一般市民目線から車の運転について指摘させていただきます。 市川市に住む者ですが、住民以外が侵入禁止の道路を抜け道として使っている様子を2度ほど見かけております。また、短い区間ですが一方通行を無視して通り抜けているのも目撃しました。 また、車1台しか通れない細い道や、徒歩や自転車が多い中でも徐行とは言えないスピードで進んでいきます。角から人が飛び出してきたら止まれないのではないかと危機感を感じました。 運送業は大変だと思いますが、交通ルールやモラルを守れないのは業者として、人として良くありません。 何か問題が起こる前に改善をお願いいたします。 ナンバーを伝えてると削除されてしまうとのことなので、概要だけご連絡させていただきました。
I mentioned the traffic rules before, but I responded in a long sentence and responded flexibly, so I added the star again. It may be that I don't see it by chance, but I don't see your car on the road these days, so I feel that he really devised a policy. Thank you for listening to the opinions of the citizens. --- Below, previous post --- Star 1⭐️ Although others have mentioned it... I would like to point out about driving a car from the perspective of the general public. I am living in Ichikawa City, but I have been seeing non-residents using the inaccessible road as a way out twice. I also witnessed a short section of road, ignoring one-way traffic. In addition, we will proceed at a speed that can not be said to be slow even if there is a narrow road where only one car can pass or there are many walks and bicycles. I felt a sense of crisis that people could not stop when people jumped out of the corner. I think the transportation industry is tough, but it is not good for a person or a person to comply with traffic rules and morals. Please improve before any problems occur. It is said that it will be deleted if you tell the number, so I just contacted you.
小原洋志 on Google

令和3年1月21日自宅敷地内に侵入してのUターンに付いて、苦情のメールを入れたところ、即メールでの反応と、その後に電話が来ました。ドライバーの方が敷地内に入ってしまった事は是非今後とも改めて頂きたいと思いました。 しかし何より苦情対応としては★5だと思いました。どんな企業でも多かれ少なかれ苦情は有ります。そこをレスポンス良く対応出来るか、出来ないかで大きく違うと思います。 比べてはダメですが、以前トランプ柄の運送屋にも同じ苦情を入れましたが無視です、対応としては論外です。今回の対応とは雲泥の差です。 苦情対応は大変な仕事だと思いますが、この対応を続けて下さい。きっと皆が知る素晴らしい企業になると思います。
January 21, 3rd year of Reiwa When I sent a complaint e-mail about the U-turn that invaded my premises, I received an immediate e-mail response and then a phone call. I hope that the driver will continue to enter the premises in the future. But above all, I thought it was ★ 5 for responding to complaints. Every company has more or less complaints. I think it makes a big difference depending on whether or not you can respond to that with good response. It's no good in comparison, but I made the same complaint to a Trump-patterned carrier before, but it's ignored, and it's out of the question. This response is the difference in cloud mud. Dealing with complaints can be a daunting task, but please continue to handle them. I'm sure it will be a wonderful company that everyone knows.
としぼう on Google

2020/6/5 12:00 前後。 千葉市緑区あすみが丘4丁目で、複数回 暴走を目撃。 一時停止をしない。住宅地で凄まじいスピードで走る。 凄まじいエンジン音。 安全教育はどうなっているのか? 黒の軽ワンボックス。 ナンバーの4桁は21-62。 2021/1/18 11:40 千葉市緑区あすみが丘4丁目。 相変わらず、凄まじいエンジン音です。 冬なので窓は締め切っています。他社の車は来たのに気づかないレベルの音量ですが、御社の車は『何が来た?』と見たくなるレベルです。 車を降りた後、乗る前ともに、全力で走っておられるので、社員教育というよりは、仕事の量 もしくは、そのインセンティブに問題があると感じます。 2021/1/31 15:50 千葉市緑区あすみが丘3丁目58 付近の信号。 凄まじいエンジン音相変わらず。 北方向から下ってきて、交差側が青になっているタイミングであるにもかかわらず、そのまま左折で信号無視。 最近見かけないと思っていましたが、凄まじいエンジン音に振り替えると、やはり御社の車でした。 窓に大きく貼ったステッカーから、小さなステッカーに変更されたのですね。
Around 12:00 on June 5, 2020. Witnessed a runaway multiple times at Asumigaoka 4-chome, Midori-ku, Chiba. Do not pause. It runs at a tremendous speed in a residential area. Awesome engine sound. What about safety education? Black light one box. The four digits of the number are 21-62. 2021/1/18 11:40 4-chome, Asumigaoka, Midori-ku, Chiba-shi. As usual, it is a terrible engine sound. The windows are closed because it is winter. The volume is so loud that you don't even notice that another company's car has arrived, but your car says, "What's coming? It is a level that makes you want to see it. After getting out of the car and before getting in, I run with all my strength, so I feel that there is a problem with the amount of work or its incentive rather than employee education. 2021/1/31 15:50 A signal near 3-58 Asumigaoka, Midori-ku, Chiba. The terrible engine sound is as usual. Despite the timing when it came down from the north and the intersection side was blue, turn left and ignore the signal. I thought I hadn't seen it recently, but when I changed it to a terrible engine sound, it was still your car. You changed from a large sticker on the window to a small sticker.
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貴社の車両に接触事故を起こされました。加害車両を修理見積でいつまでも入庫してくれないため、責任割合の話が保険会社とちっとも進みません。営業優先で入庫できないでいると保険会社から連絡がありました。事故の加害者としての責任を誠意を持って行って頂きたい。 ------------------------ 10月の事故発生からおよそ2ヶ月目で決着となりました。加害事故車両の査定入庫をこちらで促してから2週間半で決着してます。なぜ最初からそのようにできないのかという懐疑の念は消えませんが年内に事態収拾できてよかったです。
You have had a collision with your vehicle. Since the injured vehicle will not be stocked indefinitely with a repair quote, the discussion of the responsibility ratio will not proceed at all with the insurance company. The insurance company contacted me that I couldn't store the goods because of business priority. I would like you to take responsibility as the perpetrator of the accident in good faith. ------------------------ It was settled about two months after the accident occurred in October. It has been settled in two and a half weeks since we urged the assessment and warehousing of the accident vehicle. I'm still skeptical about why I can't do that from the beginning, but I'm glad I was able to get things done by the end of the year.

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