Toyokawa Station - Ibaraki
3.8/5
★
に基づく 8 レビュー
Contact Toyokawa Station
| 住所 ： | 4-chōme-36 Toyokawa, Ibaraki, Osaka 567-0057, Japan |
| Postal code : | 567-0057 |
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mikutosang _ on Google
★ ★ ★ ★ ★ 地震で被害を受けました
10分おきにモノレールが来るので便利です
国道171号線や梅花女子大などはここからが便利です
 Damaged by the earthquake
It is convenient because the monorail comes every 10 minutes.
It is convenient from here for Route 171 and Umehana Women's University
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Michiko Seto on Google
★ ★ ★ ★ ★ いつも掃除が行き届いていて、気持ちよく利用できます。
駅員さんも挨拶してくれます。
ただバスやタクシーが少ないので急の雨に困ります。
貸し傘とかあると助かります
階段が屋外で雨だと滑りそうです。
It is always clean and comfortable to use.
The station staff also greets you.
Just because there are few buses and taxis, I am troubled by sudden rain.
It is saved that there is a rental umbrella
If the stairs are raining outdoors it is likely to slide.
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s
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slope early on Google
★ ★ ★ ★ ★ 大阪北部地震で改札に通じる通路の継ぎ目がダメージを受けていました．この一帯はモノレールの軌道に沿って青いビニールに覆われた家屋が並んでいます．こうして見ると言われているよりも，むしろ短時間で運行が再開されたことが判ります．中ノヒト，お疲れ様でした．
m(_ _)m
The seam of the passage leading to the ticket gate was damaged by the Northern Osaka Earthquake. This area is lined with houses covered with blue vinyl along the track of the monorail. It can be seen that the operation was resumed in a short time rather than being said to be seen in this way. Nakanohito, thank you for your hard work.
m (_ _) m
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山田浩史 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 長い階段が怖い。
I'm scared of the long stairs.
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nosuke tsukky on Google
★ ★ ★ ★ ★ 周りは工場等が多い街で、あまり良い環境ではないと感じます（小野原は一部、お洒落エリアですが）。
住むなら彩都や阪大病院前の方が良いし、豊川駅周辺はイマイチかなと思います。
ニトリが近いです。
The surrounding area is a city with many factories, and I feel that the environment is not very good (although Onohara is partly a fashionable area).
If you want to live, it's better to live in front of Saito or Handai Hospital, and I think the area around Toyokawa Station is not good.
Nitori is close.
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A A on Google
★ ★ ★ ★ ★ 改札内のコンコースに休憩スペースが設置されています。
There is a break space in the concourse inside the ticket gate.
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Hitoshi Konaka on Google
★ ★ ★ ★ ★ 改札口は1ヶ所、階段も1ヶ所、エレベーターは1基。改札内に周辺の観光リーフレットがたくさん置いてあります。駅のすぐ南側でモノレールと交差している道は「西国街道」です。
There is one ticket gate, one staircase, and one elevator. There are many tourist leaflets around the ticket gate. The road that intersects the monorail just south of the station is the Saigoku Kaido.
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おしりかじりむし on Google
★ ★ ★ ★ ★ 3ヶ月前に4機あった改札機が3機に減りそのうち、1機はIC専用に
磁気定期しか使えない区間から乗っている人は朝改札から混雑して出るまでに時間がかかる。
磁気定期しか使えない区間にいる人達は使える改札機が2機しかなく不便でしかない。
豊橋方面から来た方たちはIC専用を使わず磁気も使える改札機でICを使う
名鉄から乗り換える時1分しかない時、その方たちが改札機を占領するので改札機が使えなく、乗り損ねてします。
正直田舎者の事など考えない駅だなと感じました。
The number of ticket gates, which was four three months ago, has been reduced to three, of which one is dedicated to ICs.
It takes time for people who are riding from the section where only the magnetic commuter pass can be used to get out of the ticket gate in the morning.
People in the section where only the magnetic commuter pass can be used have only two ticket gates that can be used, which is only inconvenient.
Those who came from the Toyohashi area use ICs at ticket gates that can also use magnetism without using ICs only.
When there is only one minute to transfer from Meitetsu, those people occupy the ticket gate, so the ticket gate cannot be used and you will miss the ride.
To be honest, I felt that it was a station that didn't think about rural people.
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