Northern Iwate Transportation Gonohe Office - Sannohe District

Name: Northern Iwate Transportation Gonohe Office - Sannohe District
Address: Shimosawamukai-13-167, Gonohe, Sannohe District, Aomori 039-1518, Japan, 039-1518, Japan

2.6/5 ★ に基づく 8 レビュー

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住所：	Shimosawamukai-13-167, Gonohe, Sannohe District, Aomori 039-1518, Japan
電話：	📞 +878
Postal code :	039-1518
Webサイト：	http://www.nanbubus.co.jp/
カテゴリ：	Bus company ,

Shimosawamukai-13-167, Gonohe, Sannohe District, Aomori 039-1518, Japan

Best Bus company in japan

k	kimu kimu on Google ★ ★ ★ ★ ★ 対応が悪すぎる Correspondence is too bad
さ	さんマー on Google ★ ★ ★ ★ ★ 予約して見学出来ました I made a reservation and was able to visit
ヒ	ヒーさん on Google ★ ★ ★ ★ ★ 許可頂き見学出来ました。点検車両が見れました I was able to visit with permission. I could see the inspection vehicle
シ	シノンガチ恋勢 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 感染症対策をしていない換気扇もつけてないし窓も開けていないコロナウイルスがいつ起きてもおかしくないと思う I don't have any measures against infectious diseases. I don't have a ventilation fan and I don't open the windows.
M	Machina Musica on Google ★ ★ ★ ★ ★ たまたまなのかもしれませんが、運転手の接客マナーがひどかったです(二回利用して二回とも)。初めてだったので『これ使えますか？』と質問すると、両手をポケットに突っ込んで上から見下ろす態度で『あ～』とだけ答えて運転席へ去っていきました。他に代替手段がないので利用するしかないのですが、他があるなら他を使いたい、それくらい呆れるレベルですね。 It may have happened, but the driver's service manner was awful (both twice and twice). As it was the first time, "Can I use this? When I asked the question, I pushed my hands into my pocket and answered "A ~" with an attitude of looking down from above, and left for the driver's seat. There is no alternative, so I have no choice but to use it if I have other things, it is a level that I can admire that much.
一	一寿安田 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 以前鉄道の駅があった名残りでバス停の名前は五戸駅前。待合室があったが、営業所とは別の建物で、12月初旬に行ったのだが暖房されてなかった。 The name of the bus stop is in front of Gonohe station, which is a remnant of the former railway station. There was a waiting room, but it was in a different building from the sales office, and I went there in early December, but it wasn't heated.
馬	馬場保 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 以前の運転マナーや客への対応も向上した様に思えます。以前は後ろから黒煙吐いてディーゼル音を撒き散らし走り、停留所に客が待って居るのにスルーする、そんな運転士が沢山見受けられました。でも、最近は安全運転で横断歩道に歩行者が居ればちゃんと止まってくれるのをよく見受けられます。この行動は市営バスにも見受けられる行動です。見てて微笑ましい光景です。でも、安全運転とはノロノロ走るのが安全運転とは言いません。その区間に応じたスビードで走るのが安全運転ではないでしょうか？。あの停留所の50メートルも前から「ギ～～！」とけたたましいブレーキ音を響かせ停まる周辺に住んでる住民は不快な思いをしてると思います。好感を持てる光景もありますが、持てない光景も有ります。まだまだ改善の余地は有ると思います。 It seems that the handling to previous driving manners and customers has improved. In the past, there were a lot of drivers who ran from the back with black smoke sprinkled with diesel noise and passed through while the customers were waiting at the stop. However, recently, it is often seen that if you have a pedestrian on a pedestrian crossing in a safe driving, it will stop properly. This behavior is also seen on city buses. It's a sight that makes you smile. However, safe driving is not safe driving. Isn't it safe driving to run with speed according to the section? . Residents who live in the vicinity of the stop with a brilliant brake sound that sounded 50 meters in front of that stop seem to be uncomfortable. Some sights can have a good feeling, but others do not. I think there is still room for improvement.
と	とっきー on Google ★ ★ ★ ★ ★ 八戸〜五戸線(扇田経由)…約1時間おきに運転されているが、昼間は2〜3時間空くことも。八戸〜五戸線(高館経由)…平日のみ運行十和田市線…平日6往復金ヶ沢線…元々は戸来線という名前でキリスト公園前を経由し、羽井内まで運行していた。現在は金ヶ沢まで。西越線…3往復。2000年頃までは上横沢まで運行していたらしい。廃止済み路線として赤伏線(十鉄移管済み)や新郷村内ローカル線(金ヶ沢〜西越、金ヶ沢〜女ヶ崎〜長崎)などが存在。 Hachinohe-Gonohe Line (via Ougida)...Although it is operated about every 1 hour, it may be free for 2 to 3 hours in the daytime. Hachinohe-Gonohe Line (via Takadate)...Operates only on weekdays Towada City Line... 6 round trips on weekdays Kanegasawa Line... Originally, it was operated under the name of Torai Line via Christ Park and to Hanai. Currently to Kanagasawa. Nishietsu Line…3 round trips. It seems that it was operating to Kamiyokozawa until around 2000. As abolished lines, there are Akafushi Line (jutsutetsu transfer completed) and Shingo Village Local Line (Kanagasawa-Nishietsu, Kanegasawa-Onegasaki-Nagasaki).