Kokawa Station - Kinokawa

3.6/5 に基づく 8 レビュー

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住所 :

Kokawa, Kinokawa, Wakayama 649-6531, Japan

Postal code : 649-6531
カテゴリ:

Kokawa, Kinokawa, Wakayama 649-6531, Japan
Y
Yuka Naito on Google

無人駅でICカード対応がないのは遠方からの利用者にとっては痛いところ。自販機があるのとトイレが予想外にキレイなのは好評価。長時間待っていても苦痛ではない駅。
The lack of IC card support at unmanned stations is a painful point for users from far away. It is a good evaluation that there is a vending machine and the toilet is unexpectedly beautiful. A station that is not painful even if you wait for a long time.
【コロ爺】と【黄色い車】 on Google

2019/10 105系の電車が引退、代替わりした新型車両の撮影したくて 駅前に行くも駐車場が無くて撮れなかった。登り下り対向待ちの、2車両が止まっていたのに残念。でも綺麗でかっこ良い新型車両でした。
2019/10 The 105 series train retired. I wanted to shoot a new model that replaced it, but I couldn't take it because there was no parking lot in front of the station. I'm sorry that two cars were waiting for climbing and facing each other. But it was a clean and cool new model.
木村實 on Google

西国33観音巡礼の第3番札所を参拝した後は、JR粉河から電車に乗って帰りました。
After visiting the Saigoku 33 Kannon Pilgrimage No. 3 Fudasho, I took a train back from JR Kokawa.
H
H. Nishikawa on Google

粉河寺参拝のために利用しました。電車の待ち時間は長いですが待合室がしっかりしているのでそれほど苦にはなりませんでした。
We used it for worshiping the Meiji Temple. Although the waiting time of the train is long, the waiting room is solid, so it did not get too much trouble.
A
Anonymous 778899 on Google

屋内の待合室はないので、8月は電車を待つのが苦痛かもしれません。 ここから阪和線の熊取駅(大阪府熊取町)までのバスが出ています。
There is no indoor waiting room, so waiting for the train may be painful in August. From here, there is a bus to Hanwa Line Kumatori Station (Kumatori-cho, Osaka).
J
JIRO N. on Google

和歌山線では大きな駅で、和歌山からの電車は半数がここで折り返す。 昼間は無人。券売機のみで出札もない。 駅の裏手にはバス乗り場がある。かつては和歌山から橋本へ向かう南海バスがあったが、廃止され熊取へ行くバスがあるのみ。
The Wakayama Line is a big station, and half of the trains from Wakayama turn back here. Unattended in the daytime. There is no ticketing machine with only ticket machines. There is a bus stop behind the station. There was once a Nankai bus from Wakayama to Hashimoto, but there is only a bus that is abolished and goes to Kumatori.
A
AIAI図子通仁和寺街道 on Google

最新型の車両と、古色蒼然とした再利用レールで鉄骨が組まれた跨線橋との対比が際立っていました。かつての急行停車駅だけあって、和歌山線の駅としては長いホームと広々とした構内が今もそのまま残されていますが、ワンマン式で2両だけの列車が大半となってしまい、せっかくの駅設備の規模を持て余してしまっているように感じられました。
The contrast between the latest rolling stock and the steel-framed overpass with old-fashioned reuse rails stood out. There was only an express stop station in the past, and as a station on the Wakayama Line, the long platform and spacious premises are still left as they are, but most of the trains are one-man type and only two cars, so it is a special station. I felt that I had left over the scale of the equipment.
k
keng-keng a traveler who loves cats and Thailand on Google

A quiet railway station. It will be much better if there is 7-11 inside or near the station.

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