Kita-Shinchi Station - Kita-Shinchi Station

3.8/5 に基づく 8 レビュー

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住所 :

1丁目-3-1 梅田 北区 大阪市 大阪府 530-0001, Japan

Postal code : -
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1丁目-3-1 梅田 北区 大阪市 大阪府 530-0001, Japan
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T N on Google

大阪駅前第2ビルの地下二階からも改札に直結しています。 改札からホームまでが、まあまあ深いので、時間ギリギリだと間に合わないことも。。。
It is directly connected to the ticket gate from the second basement floor of the second building in front of Osaka Station. The distance from the ticket gate to the platform is fairly deep, so it may not be in time if the time is just around the corner. .. ..
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mana8850 moana on Google

JR大阪駅から地下のデヒアモールを通ってJR北新地駅に直進し、第一ビル、第二ビルの間を通り過ぎたところにある出口11-21・11ー23の手前にある広場に、キタノザウルスが居ます。近くにはベンチも併設されておりちょっとした休憩にも使えるエリアです。セブンイレブンも近くにあります。 とてもわかり易い目印になるので、待ち合わせ場所にも最適です。 季節によって飾られていてちょこんと座る姿が可愛らしいです。 今、緊急事態宣言に伴い、マスク着用されていました。
From JR Osaka Station, go straight through the underground Dehia Mall to JR Kitashinchi Station and pass through between the 1st and 2nd buildings. At the square in front of Exits 11-21 and 11-23, Kitanosaurus Is there. There is also a bench nearby, which is an area where you can take a short break. Seven-Eleven is also nearby. It's a very easy-to-understand mark, so it's ideal for a meeting place. It's pretty depending on the season and it's cute to sit down. Now, with the declaration of emergency, I was wearing a mask.
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J terayama on Google

大阪への出張は多いものの、なかなか降り立たない駅それが北新地駅。
Although there are many business trips to Osaka, it is a station that does not get off easily. That is Kitashinchi Station.
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Jo Jo on Google

改札外にある地下通路の広いスペースには 「日本列島心のふるさと観光展」と題して、 北海道から沖縄離島までの観光、移住パンフレットが沢山置かれている。 王道の観光地からニッチな場所の紹介もされていたりするので時折訪れると楽しい場所。 次の旅の参考になる場所。 最近では移住のパンフレットも増えてきた。 移住に合わせて仕事探しイベントのパンフレットも見かける。 図書館に行くより、ここに来たほうがオモシロイ情報を得れる。
In the large space of the underground passage outside the ticket gate Under the title of "Japanese Islands Heart Hometown Tourism Exhibition" There are many sightseeing and emigration pamphlets from Hokkaido to the remote islands of Okinawa. It is a fun place to visit from time to time as some niche places are introduced from the tourist spots on the royal road. A place to use as a reference for your next trip. Recently, the number of pamphlets for migration has increased. You can also see a pamphlet of a job search event when you move. You can get more interesting information by coming here than by going to the library.
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Tatsuya Yabuuchi on Google

実質、大阪駅の地下駅(東京駅の総武線地下ホームのようなもの)なわけですが、「大阪と北新地の間は、乗り換えの場合に限り途中下車して再入場可能」という特例がどこまで知られており、どれくらいの方が利用されているのかが気になりますね。 京橋方面はまだしも、尼崎方面に行くには停車駅が多すぎるので、大阪に出て新快速、快速に乗るほうが便利です。
It's actually an underground station at Osaka Station (like the underground platform on the Sobu Line at Tokyo Station), but there is a special case that "between Osaka and Kitashinchi, you can get off the train and re-enter only if you change trains." I'm wondering how much it is known and how many people are using it. There are too many stops in the direction of Kyobashi, but there are too many stops to go to the direction of Amagasaki, so it is more convenient to go out to Osaka and take the Special Rapid Service.
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M Y on Google

JR東西線の梅田最寄り駅。 特例により定期券などでは大阪駅と同一駅とみなされる。そのため大阪駅を含む定期券を所持している場合はこの駅で乗り降り可能。加えて乗越の際もこの駅から先の部分のみの精算となる。(逆も同様) ただし、普通きっぷで大阪駅で途中下車してこの駅から再乗車するなどはできない。 1面2線の小規模な駅だが立地上、利用者は多い。 ホームは海抜-23.95mにあり、JR西日本管内で最も低い。地下2階相当のコンコースから更に3階分ほど降りる必要があるので移動に時間を要す。急ぎの場合は注意されたし。 コンコースは西側と東側に分断されており、ホームを通じてしか行き来できない。両コンコースの真ん中あたり(改札外)に有人のみどりの窓口がある。
The nearest station to Umeda on the JR Tozai Line. Due to special cases, commuter passes are considered to be the same station as Osaka Station. Therefore, if you have a commuter pass including Osaka Station, you can get on and off at this station. In addition, when passing over, only the part beyond this station will be settled. (And vice versa) However, you cannot get off at Osaka Station with a regular ticket and re-board from this station. Although it is a small station with two lines on one side, there are many users due to its location. The platform is -23.95m above sea level, the lowest in the JR West jurisdiction. It takes time to move because it is necessary to go down about 3 floors from the concourse equivalent to the 2nd basement floor. Be careful if you are in a hurry. The concourse is divided into west and east, and can only be reached through the platform. There is a manned green window in the middle of both concourses (outside the ticket gate).
魔法少女さくら on Google

JR東西線の駅で地下駅です。 JR大阪駅が近くにあり、徒歩10分近くかかりますが同一駅扱いになっています。 改札内で繋がってはいませんが、乗換えの場合に限り運賃計算を打ち切らずに途中下車できる特例があります。 とはいえ東西線の両端の駅である尼崎駅や京橋駅で改札内乗換えできるので、純粋に乗換えをするだけの場合は両駅のほうが便利です。 むしろ途中出場できる特例を生かして、買い物や飲食で寄りたい場所がある場合に、乗換えがてら寄り道するのが賢い利用方法かもしれません。 JR東西線内は快速列車も全て各駅に停車するのもあってか、駅は島式ホーム1面2線の単純な配線です。 駅周辺は大阪でも有数の繁華街になっています。また大阪駅前第1~第4ビルは、大阪駅より当駅から行くほうが近くて分かりやすいです。
It is an underground station on the JR Tozai Line. JR Osaka Station is nearby and it takes about 10 minutes on foot, but it is treated as the same station. Although it is not connected inside the ticket gate, there is a special case where you can get off the train without stopping the fare calculation only when you change trains. However, you can change trains at the ticket gates at Amagasaki Station and Kyobashi Station, which are stations on both ends of the Tozai Line, so if you just want to change trains, both stations are more convenient. Rather, it may be wise to take advantage of the special case where you can participate on the way, and if there is a place you want to stop by for shopping or eating and drinking, it is wise to make a detour after changing trains. Because all the rapid trains on the JR Tozai Line stop at each station, the stations are simple wiring on the island platform 1 side 2 lines. The area around the station is one of the most downtown areas in Osaka. In addition, the 1st to 4th buildings in front of Osaka Station are easier to understand because it is closer to the station than Osaka Station.
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Abdeslam El Moukni on Google

Nice station... There are a lot of lines crossing this station... It is a suitable station for anyone who wants to go downtown without struggling in crowdy Stations like Umeda. There are several stores inside the station... I came from Amagasaki station in Tozai line and it was fast and smooth with only 4 small stops...

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