Keikyu Museum

4.2/5 に基づく 8 レビュー

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住所 :

Takashima, Nishi Ward, Yokohama, 〒220-0011 Kanagawa,Japan

電話 : 📞 +899
Webサイト : https://www.keikyu.co.jp/museum/
カテゴリ:
街 : 〒1590 Kanagawa
Description : Rail museum with a diorama of the namesake train line, historic carriages & train-shaped furniture.

Takashima, Nishi Ward, Yokohama, 〒220-0011 Kanagawa,Japan
やいやい on Google

まだピカピカの、京急のミュージアム。どちらかというと、小さい子供向けの施設で、かな~りこぢんまりとしています。 東急の「電車とバスの博物館」や、東京メトロの「地下鉄博物館」と比べると、3分の1以下の面積かと思います。大人の立場からは、え、これだけ?と思ってしまうボリュームの少なさなのですが(すみません)、無料で入館できますし、子供(5)目線では、まぁまぁ満足だったようなので☆4にさせていただきます。 ワンフロアで、飲食コーナーは無し。 トイレはとてもきれいでしたが、京急本社の職員と方々と共用?かもしれなくて、明らかに京急ミュージアムの来館者とは違う雰囲気の方(ビシッとしてる)が現れるので驚きました。 コロナ対策はとにかく徹底していて、安心感があります。 1日3回の総入れ替え制。 1回の入場は50名まで、一時間半までと制限がかけられており、合間の時間で消毒されているようでした。よく触れる部分には、数週間効果が持続する除菌・抗菌コーティング剤を毎日塗布しているとのことです。 有料コーナーも定員が厳しめ?に設けられていて、 1000円でオリジナルのプラレールが作れる工作コーナー(マイ車両工場)は各回4組(1組最大4名まで、工作体験2名まで)、 500円の鉄道シミュレーション体験は各回5名までとなっています。 有料コーナーは、入館開始時間より前に並んで整理券をゲットした人のなかから、さらに抽選で当たった方のみ体験できます。 なので、10時オープンの回に入館したい場合、10時を1分でも過ぎたら入館できても有料コーナーは体験できません。オリジナルプラレール狙いの方は要注意ですよ~。 コロナが落ち着いた頃には、この厳しめの制限も緩和されることを願っています。 一方、バス運転台(運転体験はできません。運転台からスクリーンを見ながら運転気分を体験)や、1回100円のNゲージ運転(3分間)は特に人数制限はかけられていません。 Nゲージのジオラマは、とても良くできています。あの町だな~!というのがわかって楽しいです。 結局、大人の目線では少し物足りないのですが、メインターゲットは子供ですし、周辺のアンパンマンミュージアムや、原鉄道模型博物館などとのハシゴを想定しているとなると、ちょうどいいサイズなのかもしれません。 デハ230系という車両が展示されていますが、この車内が、京急の歴史の展示スペースになっています。戦時中、複数の鉄道会社がやむなく統合されたりという内容は子供には難しいのですが、大人にとっては身近な町の歴史を知る場面になり、勉強になりました。
The Keikyu museum is still shiny. If anything, it is a facility for small children, and it is small. Compared to Tokyu's "Train and Bus Museum" and Tokyo Metro's "Subway Museum", the area is less than one-third. From an adult's point of view, is this all? Although the volume is small (sorry), you can enter the museum for free, and from the perspective of a child (5), it seems that you are quite satisfied, so I will set it to ☆ 4. One floor, no eating and drinking corner. The toilet was very clean, but is it shared with the staff and people at the Keikyu headquarters? Maybe, I was surprised to see a person with an atmosphere that is clearly different from the visitors to the Keikyu Museum. Anyway, the corona measures are thorough and there is a sense of security. Total replacement system 3 times a day. One admission is limited to 50 people, up to an hour and a half, and it seems that they are disinfected in the interim time. It is said that a disinfectant / antibacterial coating agent that lasts for several weeks is applied daily to the parts that are often touched. Is the capacity of the paid corner tight? It is provided in There are 4 sets of work corners (my vehicle factory) where you can make original Plarail for 1000 yen (up to 4 people per set, up to 2 people with work experience), The 500 yen railway simulation experience is limited to 5 people each time. The paid corner can only be experienced by those who got a numbered ticket in line before the admission start time and who won the lottery. Therefore, if you want to enter the museum when it opens at 10 o'clock, you cannot experience the paid corner even if you can enter the museum even after 1 minute after 10 o'clock. Those who are aiming for the original Plarail should be careful. We hope that by the time the corona has settled down, this strict restriction will be relaxed. On the other hand, there are no restrictions on the number of people in the bus cab (you cannot experience driving. You can experience the driving mood while looking at the screen from the cab) and N gauge driving (3 minutes) for 100 yen each time. The N gauge diorama is very well made. That town! It's fun to understand that. After all, it's a little unsatisfactory from an adult's point of view, but the main target is children, and if you assume a ladder with the surrounding Anpanman Museum and Hara Model Railway Museum, it may be just the right size. A vehicle called Deha 230 series is on display, and the inside of this vehicle is an exhibition space for the history of Keikyu. During the war, it was difficult for children to integrate multiple railway companies, but for adults, it became a scene to learn about the history of a familiar town, and it was a learning experience.
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1 H on Google

京急自らが修復した230形が鎮座する、京急の博物館です。 中央にある模型ジオラマは、ジオラマ自体の作りこみは勿論、車両がひたすら周回するだけではなく駅で自動的に停車するという、さすがのこだわりよう。 リアルな運転シミュレーター、工作が楽しめるマイ車両工場があり、規模は大きくないものの子供から大人まで楽しめるミュージアムになっています。
It is a museum of Keikyu where the 230 type restored by Keikyu itself is enshrined. The model diorama in the center is not only the diorama itself, but also the vehicle does not just go around, but automatically stops at the station. There is a realistic driving simulator and my vehicle factory where you can enjoy crafting, and although it is not large, it is a museum that can be enjoyed by children and adults alike.
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14 Taka on Google

高島町にある京急本社にあります。 プチ運転体験や旧車輛等京急ファン なら大満足できますよ。 写真は横浜駅下り デジタルパタパタ!
It is located at the Keikyu Headquarters in Takashima Town. Keikyu fans such as petite driving experience and old vehicles Then you will be very satisfied. The photo is down Yokohama Station Digital patter!
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ray m on Google

コンパクトで子供にちょうどよいサイズ感です^_^4歳と1歳児を連れていきました。電車の運転シュミレーターや工作などの予約は取れませんでしたが、当日キャンセルが出たため急遽運転シュミレーター券を購入できラッキーでした!受付のお姉さんにダメ元で聞いてみる価値があります。とても親切な方で助かりました!券を購入できなくてもジオラマの運転は100円でできるので楽しめます。人数制限しているのでこの時期も安心です。さくっと楽しめて良かったのでまた遊びにいきます!
It's compact and the size is just right for children ^ _ ^ I brought 4 and 1 year olds. I couldn't make a reservation for the train driving simulator and work, but I was lucky to be able to buy the driving simulator ticket in a hurry because the cancellation came out on the day! It is worth asking the receptionist's sister for no good. A very kind person was saved! Even if you can't buy a ticket, you can enjoy driving a diorama for 100 yen. Since the number of people is limited, it is safe at this time as well. I'm glad I enjoyed it quickly, so I'll go play again!
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Sotaro Ochiai on Google

電車好きの2歳児を連れて数回いきました。京急本社のいっかくにこじんまりとつくられており、見に行くだけならば30分くらいあれば十分ですが、シミュレーターなどを予約しいけば更に楽しめると思います。ジオラマは大きめでこだわって作ってありますが、小さい子供達は抱っこや肩車が必須です。バスの運転手ごっこなども楽しめます。
I went several times with a 2-year-old child who loves trains. It is made in a small size at the Keikyu head office, and about 30 minutes is enough if you just go to see it, but I think that you can enjoy it even more if you reserve a simulator etc. The diorama is large and sticking to it, but small children need a hug and a piggyback. You can also enjoy playing as a bus driver.
林KK on Google

規模は小さく展示物も多くないですが、見やすくまとめられているミュージアムだと思います。小さいお子さん向けの要素が強い感がしました。ただデハ236は圧巻です。
The scale is small and there are not many exhibits, but I think it is a museum that is easy to see. I felt that the elements for small children were strong. However, Deha 236 is a masterpiece.
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moca rira on Google

シュミレーター予約を取らないとほんとに、あっという間に見終わってしまいそうなほど小規模。 無料にしなくてもいいから有料でもいいからもっと大きく作って欲しかった〜‼️800系も 2100も車両展示してほしかった ジオラマはすごく良い。 ロマンスカーミュージアムのジオラマよりよっぽど手がこんでいて素晴らしい。 よ〜くみると、笑いのセンスがあちこち。 京急素晴らしい。私鉄1番のファンの多さ納得❣️ あと、横浜駅からのアクセスは素晴らしい。雨にも濡れず来られる
If you don't make a simulator reservation, it's so small that you'll end up seeing it in no time. It doesn't have to be free, so it doesn't have to be paid, so I wanted you to make it bigger ~! ️800 series I wanted the 2100 to be exhibited as well The diorama is very good. It's much more elaborate and wonderful than the Romancecar Museum diorama. Looking closely, there is a sense of laughter here and there. Keikyu is wonderful. Convinced that there are many fans of private railways ❣️ Also, the access from Yokohama station is wonderful. You can come without getting wet in the rain
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H. P. L. Molloy on Google

Small, with few good exhibits. Not worth a special trip, but nice enough if you should happen to stumble upon it.

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