Iida Station

Name: Iida Station
Address: Iida, 〒399-2566 Nagano,Japan, Nagano, Japan

3.5/5 ★ に基づく 8 レビュー

Contact Iida Station

住所：	Iida, 〒399-2566 Nagano,Japan
Webサイト：	http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/iida/index.html
カテゴリ：	鉄道駅 ,
街：	Nagano

Best Train station in japan

3	358 PMP on Google ★ ★ ★ ★ ★ 飯田市の玄関駅で、特急伊那路や快速みすずの発着駅になっている。赤い丸屋根が印象的な駅舎は色鮮やかで目立つ。信州特産のリンゴをイメージしたそうだ。駅前には高速バスも乗り入れ、南東方向に市街地が広がっている。 It is the entrance station of Iida City, and is the departure and arrival station for the limited express Inaji and the rapid train Misuzu. The station building with an impressive red dome is colorful and conspicuous. It seems that the image of an apple, which is a specialty of Shinshu, is used. A highway bus also runs in front of the station, and the city area extends to the southeast.
永	永遠の旅人 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 2020年12月19日15時頃に訪問。派手なデザインの駅舎ですが、見た目ほど大きい駅ではありません。快速列車を含めて電車の本数は上下ともに1時間に1本程度です。私は特急列車に乗るためにこの駅を利用しました。中部天竜ならおよそ1時間20分、新城ならおよそ2時間、豊川には2時間20分、豊橋にはおよそ1時間30分程度かかります。また、自動券売機が1台設置されています。自由席特急券もこれで買うことができます。大型連休や年末年始、お盆休みなどの時期を除けば電車は空いていることが多いので座ることができます。 Visited around 15:00 on December 19, 2020. The station building has a flashy design, but it's not as big as it looks. The number of trains, including rapid trains, is about one per hour both above and below. I used this station to catch the limited express train. It takes about 1 hour and 20 minutes for Chubutenryu, about 2 hours for Shinshiro, 2 hours and 20 minutes for Toyokawa, and about 1 hour and 30 minutes for Toyohashi. In addition, one automatic ticket vending machine is installed. You can also buy a non-reserved seat limited express ticket with this. Except for the Golden Week holidays, the year-end and New Year holidays, and the Obon holidays, trains are often vacant so you can sit down.
n	nobori on Google ★ ★ ★ ★ ★ 飯田のシンボル。りんごの赤が屋根に使われている。飯田線はあまり利用率はたかくないが、秘境駅が多い。中には観光案内所もあり、レンタサイクルもあった。 The symbol of Iida. The red apple is used for the roof. The Iida Line is not very popular, but there are many unexplored stations. There was also a tourist information center and a rental cycle.
中	中村中 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 飯田線飯田駅(いいだ) 大正12(1923)年8月3日、伊那電気鉄道が元善光寺駅から延伸して開業した。豊橋起点 129.3km 電略イイ標高 512m 昭和18(1943)年8月1日、国有化。昭和62(1987)年国鉄分割民営化により東海旅客鉄道の駅になった。長野県は東海、東日本、西日本の三社混在となった。平成4(1992)年2月7日、３代目の駅舎に改築されて現在に至る。嘗て新宿から急行｢こまがね｣が走り、いまは豊橋との間に特急｢伊那路｣や長野との間に快速｢みすず｣が走っている。 Iida Station on the Iida Line (Iida) On August 3, 1923, the Ina Electric Railway extended from Moto-Zenkoji Station and opened. Toyohashi starting point 129.3km Telegram code 512m above sea level Nationalized on August 1, 1943. In 1987, it became a station of the Central Japan Railway Company due to the privatization of the JNR division. Nagano Prefecture is a mixture of Tokai, East Japan, and West Japan. On February 7, 1992, it was rebuilt into the third generation station building and continues to the present day. The express "Komagane" runs from Shinjuku, and now the limited express "Inaji" to Toyohashi and the rapid "Misuzu" to Nagano.
に	にしだたてき on Google ★ ★ ★ ★ ★ リンゴをモチーフにした赤色の駅舎がかわいいです。待合室には売店がありますが小さいのが残念なんですが、それぐらいで足りるってことでしょうか。良い駅ですが、いかんせん列車本数が少なく、店も人も少なく、活気がない。周囲の商店や高速バスターミナルなどを、もっと集約したり、コラボして盛り上げてほしい。現実問題、名古屋東京には高速バスで行くのだから、高速バスと電車の乗り継ぎを改善したり、発券所や待合室を駅に取り込んだり、利便性を高めてほしいですね。 The red station building with an apple motif is cute. There is a shop in the waiting room, but it's a pity that it's small, but is that enough? It's a good station, but the number of trains is small, there are few shops and people, and it's not lively. I want you to consolidate and collaborate with the surrounding shops and high-speed bus terminals to make it more exciting. As a matter of fact, since we go to Nagoya and Tokyo by high-speed bus, I would like to see improvements in the connections between high-speed buses and trains, incorporating ticket offices and waiting rooms into stations, and improving convenience.
Y	YS TGN on Google ★ ★ ★ ★ ★ 飯田線の代表駅、その名も飯田駅を訪問しました。飯田市の規模、路線の名を有している割には寂しい駅舎でした。古い駅舎ですが、改装により塗装されていて、赤色の屋根が綺麗で印象的でした。平日昼間だからかも知れませんが、駅周辺や待合室には殆ど人がいませんでした。駅構内に売店が有り、なぜか嬉しくなりました。この地域では、電車がメインの交通手段でないのかも知れませんが、是非活気の有る場所になって欲しいものです。 I visited the representative station of the Iida line, which is also called Iida station. It was a lonely station building for the scale of Iida City and the name of the line. Although it is an old station building, it was painted by renovation and the red roof was beautiful and impressive. It may be during the daytime on weekdays, but there were few people around the station and in the waiting room. There is a shop inside the station, which made me happy for some reason. Trains may not be the main mode of transportation in this area, but I hope it will be a lively place.
中	中小路朋明 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 広い長野県の南に位置する飯田駅将来的にはリニアも停車予定という出世駅です。 2018年夏に飯田線を巡る旅で豊橋から乗り継いで降り立ちました。駅前の商店街は規模が小さくシャッターのしまっている率も高いと感じられました。これがリニア開業でどう変わるのかが見所です。 Iida Station located in the south of Nagano Prefecture In the future, Linear will also stop at this station. In the summer of 2018, I took off from Toyohashi on a trip around the Iida Line. I felt that the shopping street in front of the station was small and the rate of shutters was high. The highlight is how this will change with the opening of the linear business.
a	ankit rupda on Google ★ ★ ★ ★ ★ Small but beautiful station with very helpful staff. Bus stop is also nearby with a small tourist information center