Hirahata Station - 大和郡山市昭和町５１ Hirahata Station

Name: Hirahata Station - 大和郡山市昭和町５１ Hirahata Station
Address: 〒639-1033 Nara,Japan, Nara, 639-1033, Japan

3.7/5 ★ に基づく 8 レビュー

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住所：	〒639-1033 Nara,Japan
Postal code :	639-1033
カテゴリ：	鉄道駅 ,
街：	Nara

Best Train station in japan

中	中村晋一 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 平端駅にある近鉄天理線には電化100年のヘッドマークがつきました！
知	知久 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 橿原線と天理線の接続駅。西大寺方面の列車を利用するときは、天理線のホームからの列車もあるので、間違わないように。 Connection station between Kashihara and Tenri lines. When using the train bound for Saidaiji, there are also trains from the Tenri Line platform, so be careful.
瀧	瀧本智史 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 奈良県大和郡山市にある近鉄橿原線の急行停車駅としては最南端にある。橿原神宮前方面及び京都・大和西大寺方面と天理方面の列車が、地下道で行き来ができる。また京都・大和西大寺方面からの一部の列車は、天理方面行きの列車へ直通する。その時、天理方面への乗り換えが不要となる。 It is the southernmost express stop on the Kintetsu Kashihara Line in Yamatokoriyama City, Nara Prefecture. Trains from the front of Kashihara Jingu, Kyoto / Yamato-Saidaiji, and Tenri can come and go by underpass. In addition, some trains from Kyoto / Yamato-Saidaiji are directly connected to trains bound for Tenri. At that time, there is no need to transfer to the Tenri area.
ゆ	ゆうらい on Google ★ ★ ★ ★ ★ 西大寺方面からの天理行き急行が数分遅れて到着した時に、連絡の橿原神宮前行き各駅停車に乗ろうと狭い通路、階段を乗換客が走るため、なぎ倒されそうになり身の危険を感じた。内容と評価が伴いませんが、内容はごく一部の客のマナーについてであり近鉄さんには日頃からお世話になってるのでこの評価で When the express train bound for Tenri from the Saidaiji area arrived a few minutes late, I felt that I was in danger of being knocked down because passengers were running through narrow passages and stairs to get on the local train bound for Kashiharajingu-mae. There is no content and evaluation, but the content is about the manners of a small number of customers, and Kintetsu is always indebted to me, so this evaluation
田	田部路具 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 2021/06/18 天理線乗り換えの駅の為，線路もホームもそれなりにある。ド田舎の駅なのにホームの数はある。 2021/06/18 Because it is a station for transferring to the Tenri Line, there are some tracks and platforms. Although it is a rural station, there are many platforms.
S	Suke Maru on Google ★ ★ ★ ★ ★ 橿原線と天理線の分岐駅。橿原線は当駅で急行と普通の接続が行われるほか、特急を待避する普通もある。天理線はラッシュ時に西大寺・京都方面と直通する。先に開業したのは現在の天理線で、天理と法隆寺を結んでいた。それからほどなくして郡山から橿原神宮前へ延伸する際、先の鉄道を買収し接続駅として当駅を設置、天理方面と線路をつなげた。当駅開業で分離された法隆寺方面は戦後すぐに廃止され、周辺の道路にその痕跡がうかがえる。駅周辺は静かな住宅街。北西には県内最大の工業団地があり、最寄り駅となっている。 A branch station of the Kakihara line and the Tenri line. The Kakihara Line has regular connections with express trains at this station, and there are also regular trains that evacuate limited express trains. The Tenri Line goes directly to Saidaiji and Kyoto during the rush hour. The first one to open was the current Tenri Line, which connected Tenri and Horyuji Temple. Shortly after that, when extending from Koriyama to Kashiharajingu-mae, I bought the previous railway and set up this station as a connecting station, connecting the Tenri area and the railroad track. The area of Horyuji Temple, which was separated by the opening of this station, was abolished immediately after the war, and traces of it can be seen on the surrounding roads. The area around the station is a quiet residential area. The largest industrial park in the prefecture is located in the northwest, and it is the nearest station.
S	Sima on Google ★ ★ ★ ★ ★ 急行と普通が止まり天理線の起点駅です。天理駅に行くにはこの駅で乗り換えます。近鉄特急は全部通過します It is the starting station of the Tenri Line, where express and ordinary trains stop. To get to Tenri Station, change at this station. All Kintetsu limited express trains will pass
T	Tatsuya Yabuuchi on Google ★ ★ ★ ★ ★ 天理方面と橿原神宮前方面の線路が駅の北側で分岐していて、両方面のホームの移動に少し時間がかかる構造になっています。 1番線は西大寺方面から天理に直通する列車用のホームで、2番線は天理から西大寺方面に行く列車と、天理から来て平端で折り返して天理に向かう列車の2種類が出発するホームになっていて、列車の運用の都合で初見殺しの接続になる可能性の高い駅です。たまに、2番線に到着した天理行きの普通列車が、そのあとからやってくる天理発京都行き急行をやり過ごすために一旦西大寺方面の線路に進んで、駅構内の外の線路で転線して1番線に入線して、平端発天理行きとして運転されるスジがあります。鉄道好きの方にとっては、近鉄線の中での隠れ名スポットになるのではないでしょうか。 The railroad tracks in the direction of Tenri and the front of Kashihara Jingu branch off on the north side of the station, and it takes a little time to move the platforms on both sides. Line 1 is a platform for trains that go directly to Tenri from the direction of Saidaiji, and line 2 is a platform for two types of trains, one that goes from Tenri to Saidaiji and the other that comes from Tenri and turns back at the flat end to Tenri. It is a station that is likely to be a first-time killing connection due to train operation. Occasionally, a regular train bound for Tenri that arrived at Line 2 once proceeded to the railroad track in the direction of Saidaiji in order to pass the express train from Tenri to Kyoto that came after that, and then changed to Line 1 on the railroad track outside the station yard. There is a streak that enters the line and is operated from Hirahata to Tenri. For those who like railways, it may be a hidden spot on the Kintetsu line.