Gamo 4-Chome Station - Osaka

Name: Gamo 4-Chome Station - Osaka
Address: 1-chōme-13 Chūō, Joto Ward, Osaka, 536-0005, Japan, 536-0005, Japan

3.5/5 ★ に基づく 8 レビュー

Contact Gamo 4-Chome Station

住所：	1-chōme-13 Chūō, Joto Ward, Osaka, 536-0005, Japan
Postal code :	536-0005
カテゴリ：	地下鉄の駅 ,

1-chōme-13 Chūō, Joto Ward, Osaka, 536-0005, Japan

Best Subway station in japan

ぶ	ぶたねこ on Google ★ ★ ★ ★ ★ キレイな駅 Beautiful station
B	BLUE LINER NEO on Google ★ ★ ★ ★ ★ 長堀鶴見緑地線に乗り換えの際に利用しました。 I used it when transferring to the Nagahori Tsurumi Ryokuchi Line.
は	はじめ on Google ★ ★ ★ ★ ★ 今日初めて利用しました、駅の付近、少し散策して見ようと思います?⭕⭕ I used it for the first time today, I will take a walk around the station ?⭕⭕
M	Mihoko Nakajima on Google ★ ★ ★ ★ ★ 大阪市営交通,地下鉄,今里筋線と長堀鶴見緑地線の乗り継ぎ駅ですが、エレベーターを利用しようとすると、傾斜のある長いスロープを通らなければならなかったり、かなり回り道をするので大変です。 It's a connecting station for Osaka Municipal Transportation, Subway, Imazatosuji Line and Nagahori Tsurumi Ryokuchi Line, but if you try to use the elevator, you will have to go through a long slope with a slope, and it will be a detour, so it is difficult.
W	WaD Osaka on Google ★ ★ ★ ★ ★ 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線の駅として、平成２年（1990年）に開業した駅です。その後、大阪市営地下鉄今里筋線が開業し、乗換駅となり、大阪市営地下鉄の民営化により、Osaka Metroの駅となりました。駅は、国道１号線蒲生四丁目交差点から東側の大阪府道８号線（大阪生駒線）の道路の下に長堀鶴見緑地線の駅があり、その後、蒲生四丁目交差点から北側の国道１号線の下に今里筋線の駅があります。駅のホームが立体交差している訳ではなく、連絡通路が長堀鶴見緑地線はホームの大正寄り、今里筋線はホーム今里寄りにあるので、乗車位置によっては、乗換の時間が多めに必要となることがあるので、注意が必要です。 This station was opened in 1990 as a station on the Nagahori Tsurumi Ryokuchi Line of the Osaka Municipal Subway. After that, the Osaka Municipal Subway Imazatosuji Line opened and became a transfer station, and due to the privatization of the Osaka Municipal Subway, it became an Osaka Metro station. The station is located on the Nagahori Tsurumi Ryokuchi Line under the road of Osaka Prefectural Road No. 8 (Osaka Ikoma Line) on the east side of the Gamo 4-chome intersection on National Route 1, and then on the north side of National Route 1 from the Gamo 4-chome intersection. There is a station on the Imazatosuji line below. The platform of the station does not cross over, and the connecting passage is near the Taisho platform on the Nagahori Tsurumi Ryokuchi line and near the platform Imazato on the Imazatosuji line, so depending on the boarding position, it may take more time to transfer. Please note that it may become.
田	田中彰子 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 数年前に新しく出来た地下鉄線で、その為か？ホームは少し短目、電車の車内は小さめですが、余裕もあり、まだ新しい感じがします。エレベーターも改札の際にあり、乗り降りにはスッゴク便利です。?勿論、階段もあり、トイレも清潔そう‼地下からの出口も沢山あり、綺麗な駅です。 Is it because of the new subway line that was created a few years ago? The platform is a little short and the train is a little small, but there is plenty of room and it feels new. There is an elevator at the ticket gate, so it's convenient to get on and off. ? Of course, there are stairs and the toilet seems clean! There are many underground exits and it is a beautiful station.
F	FeS on Google ★ ★ ★ ★ ★ 多分一番使ってる駅 Probably the most used station
T	Type99HandleyPage on Google ★ ★ ★ ★ ★ 長堀鶴見緑地線が暑過ぎて乗ってられないので途中から別路線で移動するために今里筋線に乗り換えた。気圧の差か連絡通路も風が通ってるし、ホームも冷房が少し効いてる。車内も少しは冷房が作動してる。長堀鶴見緑地線が特別空調がダメなのかな。 The Nagahori Tsurumi Ryokuchi Line was too hot to ride, so I changed to the Imazatosuji Line to move on another line. There is a difference in atmospheric pressure or the connecting passage is also windy, The air conditioner is working a little at the home. The air conditioner is working a little inside the car. I wonder if the Nagahori Tsurumi Ryokuchi Line is not good for special air conditioning.