いすゞ自動車首都圏㈱白井サービスセンター

Name: いすゞ自動車首都圏㈱ 白井サービスセンター
Address: Fuku, Shiroi, 〒270-1422 Chiba,Japan, 〒１Ｆ Chiba, Japan

3.6/5 ★ に基づく 8 レビュー

Contact いすゞ自動車首都圏㈱白井サービスセンター

住所：

Fuku, Shiroi, 〒270-1422 Chiba,Japan

電話：

📞 +8798

Webサイト：

https://www.isuzu-syutoken.co.jp/office/office024/

Opening hours :

Saturday	9AM–5PM
Sunday	9AM–5PM
Monday	9AM–5PM
Tuesday	9AM–5PM
Wednesday	9AM–5PM
Thursday	9AM–5PM
Friday	9AM–5PM

カテゴリ：

Truck repair shop ,

街：

〒１Ｆ Chiba

Best Truck repair shop in japan

引	引木育雄 on Google ★ ★ ★ ★ ★
下	下村喜代子 on Google ★ ★ ★ ★ ★
渡	渡邊香代子 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 感じがいい I feel good
大	大﨑進一 on Google ★ ★ ★ ★ ★ (Translated by Google) Waiting time is too long! At least let me know how long it will take (> _ _<)
お	おーさん on Google ★ ★ ★ ★ ★ 接客の対応がいまいち。人を選んで対応している感じがする。対応する人によって違いがありすぎる? Correspondence of customer service is not good enough. I feel that people are selected and responded. There is too much difference depending on the corresponding person ?
鈴	鈴木のりりん on Google ★ ★ ★ ★ ★ 私の好きなトラックがたくさんあって?嬉しい場所です｡幼い頃から、カッコいいたくさんのトラックを見ては、いつか運転席に座りたい‼️と熱望していました。働き車の中で、いすゞのトラックが一番好きです。２㌧パネルをキャンピング仕様にしたマイカーが夢でした。? I'm glad that there are a lot of my favorite trucks. When I saw a lot of cool trucks from an early age, I would like to sit in the driver's seat someday I was eager to do it. I like Isuzu trucks the most among working cars. My dream was to make a car with a 2-car panel. ?
鈴	鈴木秀 on Google ★ ★ ★ ★ ★ いつも、満車に、近くらいに、トラック、?置かれているので、３ヶ月点検や、車検は、大丈夫かな？と、思う時が、有るけど、１ヶ月前に、、連絡しておけば、大丈夫みたいです。(⌒0⌒)／~~ The trucks and ? are always placed near full, so is it okay for 3 months inspection and vehicle inspection? There are times when I think, but if you contact me a month ago, it seems okay. (⌒0⌒) / ~~
近	近江源氏 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 3トン車検出したが、80キロでハンドルがブレて直進出来ない程だ。入院1ヶ月間。フロントブレーキのローター左右交換で完了と思いきやブレーキ調整が出来ないディーラーだ。アクセルワイヤー交換したら硬くてスロットルが開かない。ついでにアクセルスロットルセンサーも交換すれば良いのに１年たたずに故障する有様だ。あまりいいコメントが載ってないですが、そのとおりだと思う。結論はいすゞ使う経営者からの回避がベストだ。坂道発進とDPT燃焼は他社と比較しても最低ランクです。電気系が悪くハイブリッドなんてとんでもないです。 I detected a 3 ton car, but at 80 km, the steering wheel shook and I couldn't go straight. One month of hospitalization. It is a dealer who thinks that it is completed by exchanging the left and right rotors of the front brake and cannot adjust the brake. After replacing the accelerator wire, it is too hard to open the throttle. By the way, the accelerator throttle sensor should be replaced, but it seems to break down in less than a year. I don't have very good comments, but I think it's true. The conclusion is that it is best to avoid it from the management who uses Isuzu. Slope start and DPT combustion are the lowest rank compared to other companies. The electrical system is bad and the hybrid is ridiculous.