天満橋駅

Name: 天満橋駅
Address: 1, Tenmabashikyōmachi, Chuo Ward, 〒540-0032 Osaka,Japan, Osaka, Japan

3.8/5 ★ に基づく 8 レビュー

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住所：	1, Tenmabashikyōmachi, Chuo Ward, 〒540-0032 Osaka,Japan
カテゴリ：	Transport interchange ,
街：	Osaka

1, Tenmabashikyōmachi, Chuo Ward, 〒540-0032 Osaka,Japan

Best Transport interchange in japan

K	Kotaro K on Google ★ ★ ★ ★ ★ 谷町線と京阪線の乗換駅にです。駅横に大川があり、桜の名所でもあります。 It is a transfer station for the Tanimachi and Keihan lines. There is Okawa next to the station and it is also a famous spot for cherry blossoms.
は	はじめ on Google ★ ★ ★ ★ ★ 谷町線天満橋駅は１面２線のホームをもつ駅で・一番ホームは天王寺・八尾南方面行き・２番ホームは・東梅田・大日方面行きホームで出口は1~4の出口が有ります・改札は南改札と北改札2ヶ所・券売機も2ヶ所有ります・あとエレベーターは京阪エレベーターを含めて5基あり改札と地上に上がれる様になってます?⭕⭕ Tanimachi Line Tenmanbashi Station is a station with a platform on one side and two lines. ・ The first platform is for Tennoji / Yaominami. ・ The second platform is for Higashi-Umeda / Dainichi. There are exits 1 to 4.・ There are 2 ticket gates in the south and north ticket gates ・ 2 ticket vending machines are also owned ・ There are 5 elevators including the Keihan elevator so that you can go up to the ticket gate and the ground ?⭕⭕
義	義智 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 京都方面から中之島方面に行きたい方は京橋駅での乗り換えをお勧めします。この駅でも乗り換え可能ですがアップダウンがあり（一度改札近くまで上がってから違うホームに回ることになります）面倒です。狭いから仕方ないのかもしれませんが下り専用のエスカレーターもありません。デジタルパネルの表示が分かりやすいです。トイレの清掃も行き届いています。地下鉄谷町線との連携もよく便利です。 If you want to go from Kyoto to Nakanoshima, we recommend changing trains at Kyobashi Station. You can change trains at this station, but there are ups and downs (you will have to go up to a different platform once you get close to the ticket gate), which is troublesome. It may be unavoidable because it is small, but there is no escalator dedicated to going down. The display on the digital panel is easy to understand. The toilets are also well cleaned. Cooperation with the subway Tanimachi Line is also convenient.
丹	丹波さとし on Google ★ ★ ★ ★ ★ 天満橋はいい駅ですが、定期購入の件で駅員何人かに話をさせてもらいましたがかなり失礼な発言態度がありました。井上いさおは客を軽視して対応しているようで、一連のやり取りはお客様センターにお話しましたが非をみとめていましたが、お客様センターも面倒だから謝っているのかもしれません。中村ふみひこ、この駅員はかなり人をバカにしたやり取りがありました。最終的にはめんどくさいから謝っていたんでしょうね。話をきいてくれていた西野さんはちゃんとした駅員に感じました。天満橋は駅の展望台も充実して魅力的ですが、一部の駅員のせいで不快な気持ちになったのは事実なので、皆さんも天満橋を利用するときは駅員に注意してください。 Tenmanbashi is a good station, but I talked to some station staff about the subscription, but I was quite rude. Isao Inoue seems to be dealing with customers with disregard, and although he talked to the customer center about the series of exchanges, he was ignorant, but he may be apologizing because the customer center is also troublesome. Fumihiko Nakamura, this station employee had a lot of ridiculous exchanges. In the end, I would have apologized because it was annoying. Mr. Nishino, who was listening to me, felt like a proper station employee. Tenmanbashi is attractive because it has an observatory at the station, but it is true that some station staff made me feel uncomfortable, so please be careful of the station staff when using Tenmanbashi.
r	rr ss on Google ★ ★ ★ ★ ★ ピクニック、花見に楽しい場所です。駅周りにカフェから何からまで揃っています。おにぎり買うのも良し、スタバをテイクアウトするも良しです。春は桜がきれいです。花見をしながら、公園内の散歩はさいこうですね。また、付近に夜長堂など、様々なジャンルの面白いお店も数店あります。 It's a fun place for picnics and Hanami. There are everything from the cafe around the station. It is good to buy rice balls, and it is also good to take out Starbucks. Cherry blossoms are beautiful in spring. It's good to have a walk in the park while watching the flowers. There are also a number of interesting shops in a variety of genres, such as Yonagodo nearby.
n	nosuke tsukky on Google ★ ★ ★ ★ ★ 名前の通り、大川を結ぶ天満橋がある駅です。大阪メトロ谷町線、京阪が乗入れる駅で、桜の時期はすごく綺麗に楽しめますし、そうでない時期も大川の綺麗な景色を楽しむことができます。ここからクルーズも出ており、大阪周遊パスで割引で乗れたと思います。駅ビルには、スーパー、電気屋、本屋、百均、ユニクロ、飲食店など多くが入っているので、結構便利な駅です。個人的には大阪で結構好きな場所でお勧めします。 As the name suggests, it is a station with Temmabashi that connects Okawa. At the station where the Osaka Metro Tanimachi Line and Keihan board, you can enjoy the beautiful scenery during the cherry blossom season, and you can enjoy the beautiful scenery of Okawa even when it is not. Cruises are also available from here, and I think you could get a discount with the Osaka Tour Pass. The station building has many supermarkets, electric stores, bookstores, 100-yen shops, Uniqlo, restaurants, etc., so it is a very convenient station. Personally, I recommend it anywhere you like in Osaka.
T	Tatsuki Sato on Google ★ ★ ★ ★ ★ 天満橋駅構内一番ホームの西側にある京阪電気鉄道の記念碑です。渋沢栄一が創業した京阪電気鉄道の90年後の社員が未来への想いのメッセージを収められているようですが、開封することはあるのかな。タイムカプセルみたいですね。後方の陶壁は、1989年に大川の流れと虹をイメージしたものを制作されています。銘板には、開業90周年記念モニュメントここから、ここえ作　今井祝雄 37kgレール＋3000系車両車軸＋ウィングばね開業90周年を記念するとともに、中之島新線の早期事業化を願ってここに制作したものです。レールで作った台座の六角柱は、6つの路線、すなわち中之島新線•京阪本線•交野線•宇治線•京津線•石山坂本線を表しています。上部には歴史を刻んだ軸箱とウィングばねを据え付け、未来への進化を託して、光り輝く円筒をクロスさせています。内部には社員一人ひとりの"未来へのメッセージ"を収めました。ここ天満橋は、京阪電車が明治43年4月15日に、大阪天満橋〜京都五条間で営業運転を開始したときの起点でありました。さらに昭和38年4月には淀屋橋まで地下線を延長し、大阪と京都の両都心を直結しました。中之島新線もまた、開業の地であるこの天満橋駅から分岐して、中之島西端、玉江橋に至る約3kmの路線で、大阪東西軸の要として都市部活性化に大いに寄与することを期待するものです。 2001年1月　京阪電気鉄道株式会社と記されています。 It is a monument of Keihan Electric Railway on the west side of the first platform in Temmabashi station. It seems that the employees of Keihan Electric Railway, which was founded by Eiichi Shibusawa, 90 years later, have a message of their feelings for the future, but I wonder if it will be opened. It looks like a time capsule. The ceramic wall at the back was created in 1989 with the image of the flow of Okawa and the rainbow. On the nameplate 90th anniversary monument From here, here Written by Norio Imai 37kg rail + 3000 series vehicle axle + wing spring It was created here to commemorate the 90th anniversary of the opening of the business and to hope for the early commercialization of the Nakanoshima New Line. The hexagonal prism of the pedestal made of rails represents six lines: Nakanoshima New Line, Keihan Main Line, Kono Line, Uji Line, Keizu Line, and Ishiyama Sakamoto Line. A historic axle box and wing springs are installed on the upper part, entrusting the evolution to the future, and crossing a shining cylinder. Inside, each employee's "message to the future" is stored. Here, Temmabashi was the starting point when Keihan Railway started commercial operation between Osaka Temmabashi and Kyoto Gojo on April 15, 1897. Furthermore, in April 1963, the underground line was extended to Yodoyabashi, directly connecting the two central areas of Osaka and Kyoto. The Nakanoshima New Line also branches off from this Tenmanbashi Station, which is the place of opening, and is about 3 km from the western end of Nakanoshima to Tamae Bridge. Thing. January 2001 Keihan Electric Railway Co., Ltd. It is written as.
H	Hiroyuki Arai on Google ★ ★ ★ ★ ★ Convinience to access to keihan line!