船橋跡 - Ichinomiya

Name: 船橋跡 - Ichinomiya
Address: Tsutsumimachi, Okoshi, Ichinomiya, 〒494-0006 Aichi,Japan, Aichi, 494-0006, Japan

3.2/5 ★ に基づく 8 レビュー

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住所：	Tsutsumimachi, Okoshi, Ichinomiya, 〒494-0006 Aichi,Japan
Postal code :	494-0006
カテゴリ：	歴史的建造物 , 観光の名所 ,
街：	Aichi

Tsutsumimachi, Okoshi, Ichinomiya, 〒494-0006 Aichi,Japan

Best Historical landmark in japan

ハ	ハムスターランド on Google ★ ★ ★ ★ ★
永	永井正博 on Google ★ ★ ★ ★ ★
う	うえきまさあき on Google ★ ★ ★ ★ ★
3	376583 ygl on Google ★ ★ ★ ★ ★
モ	モクソン on Google ★ ★ ★ ★ ★
D	Dafunder on Google ★ ★ ★ ★ ★ ここに起側の船橋河戸があったとのこと。船を繋いで船橋を作って公的な特使なんかが渡ったらしい。美濃・羽島側にも旧堤のお稲荷さんのところに記念碑のような石柱があります。 There was a Funabashi Kawato here. It seems that a special envoy has crossed by connecting ships and making a bridge. There is a stone pillar like a monument on the Mino / Hashima side of Inari on the old bank.
森	森昭二 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 起宿に三つあった渡船場の一つです。ここには朝鮮通信使、琉球使節が通る時には船橋が架けられました。全長は850メートル前後、275艘以上の船が使用された日本最大の船橋でした。一宮市尾西歴史民俗資料館で船橋の模型や詳しい説明を見ることができます。 It is one of the three ferryboats at Okoshi-juku. A bridge was built here when the Joseon Tongsinsa and Ryukyu envoys passed. It was the largest bridge in Japan with a total length of about 850 meters and more than 275 ships. You can see a model of Funabashi and a detailed explanation at the Onishi Museum of History and Folklore in Ichinomiya City.
2	2666 10993 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 愛知県一宮市起には、木曽川を渡る渡船場が3つありました。そのうちの一番南(下流)にあるのが船橋河戸(ふなはしごうど)。船橋とは船を並べてつなぎ止め、その上に板などを置いた橋のことで、将軍の上洛や朝鮮通信使の通行という、特別な時のみ船橋が架けられました。起の船橋は全長約850m、船数は270艘を越える日本最大の船橋で、当時は起川船橋(おこしがわふなはし)と呼ばれました。 1764年(宝暦14年)の朝鮮通信使の来朝を最後に架けられることはなくなりましたが、尾張名所図会は起船橋を東海第一の壮観と称し、朝鮮通信使の一行も船橋の壮大さを記録に残しています。 In Okoshi, Ichinomiya City, Aichi Prefecture, there were three ferryboats that crossed the Kiso River. The southernmost (downstream) of them is Funabashi Kawado. A bridge is a bridge where ships are lined up and tied together, and boards are placed on top of it. The bridge was built only at special times, such as the passage of Shogun Joraku and the Joseon Tongsinsa. Ki-no-Funabashi is the largest one in Japan with a total length of about 850m and more than 270 ships. At that time, it was called Okoshigawa Funabashi. Although the arrival of the Joseon Tongsinsa in 1764 (Horeki 14) is no longer the last to be built, the Owari Meisho Zukai calls the starting bridge the first spectacular view of Donghae, and the Joseon Tongsinsa's party is also Funabashi. The grandeur of is recorded.