山吉工業（株）
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Contact 山吉工業（株）
| 住所 ： | Tairaakai, Iwaki, 〒979-3131 Fukushima,Japan |
| 電話 ： | 📞 +8 |
| Webサイト ： | https://yama-yoshi.co.jp/ |
| カテゴリ： | |
| 街 ： | Fukushima |
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★ ★ ★ ★ ★ 仕事で行っただけです。
 I just went at work.
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★ ★ ★ ★ ★ 自宅近くの道路の舗装工事をしていた業者。
工事のためにいつも通っていた道が通れず立往生してしまい、近くにいたガードマンにどこから国道に抜ければ良いのかを聞いていたところ、こちらの会社の建設資材を積んだ自社車両の4トンダンプが後ろから凄い勢いで迫ってきました。
そして「邪魔だ」と言わんばかりに私の車のすぐ後ろにピッタリと車を付けられ、Uターンするにも出来ない状況にされ、急遽、車両侵入禁止のカラーコーンを避けてもらい、そちらでUターンをする事に。
どれだけ急いでいたのか知りませんが、私が車を避けた途端、その4トンダンプはあからさまに威圧的に凄い勢いでこちらを睨みつけながら走り去って行きました。
流石に頭に来たので荷下ろしをしているそのダンプの元に行き、運転手の名前を聞き、どういうつもりだったのか聞いたところ、「風間」という作業員で「威圧したつもりはない」との事。
(まぁ、あおり運転をする大体の人はそう言いますよね。)
私も普段ダンプの運転手(大型)をしていますが、そういった目線から考えても、ちょっと一般車両や近隣住民へ対しての配慮や気遣いがなさ過ぎるのではないのかと思います。
もし私が逆の立場でしたら、立往生している一般車両がいたらUターンやバックできるくらいの距離を置いてハザードをたいて手前で停止して待機し、再度発進する際も相手に威圧的な態度に取られないよう、徐行でゆっくり発進すると思います。
(それ以前に基本的に現場内では徐行が常識)
そんなことから、こちらの業者の風間という作業員はプロ意識が足りなさ過ぎです。
そしてその状況に対して何の疑問も抱かない他の作業員や現場監督も同様だと思います。
とても不快です。
A company that was doing paving work on the road near my home.
I was stuck because I could not pass the road I always used for construction, and when I asked the nearby guardman where to go to the national road, a 4 ton dump of my company's vehicle loaded with construction materials of this company It came from behind with a great momentum.
And as soon as I said that it was an obstacle, I was able to put a car exactly behind my car and it was in a situation where I could not make a U-turn. To make a U-turn.
I don't know how much I was in a hurry, but as soon as I avoided the car, the 4 ton dump was obviously intimidating and rushed away while glancing at me.
I came to the head as expected and went to the dump that was unloading, asked the driver's name and asked what he was going to say, "I did not intend to intimidate" with a worker named Kazama And that.
(Well, most people who drive in the air say that.)
I am also a dump truck driver (large-sized), but even from that perspective, I don't think there is too much consideration and concern for general vehicles and neighboring residents.
If I am in the opposite position, if there is a general vehicle that is stuck, leave a distance that can make a U-turn or back and hit the hazard, stop in front and wait, and when starting again, it is intimidating to the opponent I think that I will start slowly and slowly so that I don't take a stance.
(Before that, it's basically common practice to drive slowly on site)
For that reason, the worker Kazama of this company is too professional.
And I think the same applies to other workers and site supervisors who have no doubt about the situation.
I'm very uncomfortable.
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