Seibu Bus Tachikawa Office - Tachikawa

3.1/5 に基づく 8 レビュー

Contact Seibu Bus Tachikawa Office

住所 :

2 Chome-38-9 Takamatsucho, Tachikawa, Tokyo 190-0011, Japan

電話 : 📞 +88
Postal code : 190-0011
Webサイト : http://www.seibubus.co.jp/
カテゴリ:

2 Chome-38-9 Takamatsucho, Tachikawa, Tokyo 190-0011, Japan
K
KAN on Google

対応がgoodですね?
Correspondence is good ?
R
RIVER OLD on Google

スタッフの皆さんが親切です。
The staff members are kind.
S
S K. on Google

2019 4/19日に立川J821乗車のドライバー狭い道を運行し皆に迷惑かけてるにも関わらず幅寄せして来て看板有り安心してか何もされないと調子にのり人を挑発し喧嘩をうって来る信じられない頭のイカれたドライバーが居る
2019 Driver on the Tachikawa J821 ride on 4/19 and travels in a narrow way despite everyone's troubles and comes near to it, and there is a signboard with peace of mind or nothing is done and it provocates a person to prosper and beats the habit There's an incredible crazy driver coming
順博中野 on Google

東京都立川市高松町に西武バス立川営業所があります❗立川駅から3つ目になりますがバス停車場を兼ねた立川営業所があります。ここから先はモノレールかバスになります。お客様が多いのでバスも繁盛していますか?
The Seibu Bus Tachikawa Office is located in Takamatsucho, Tachikawa City, Tokyo. This is the third station from Tachikawa Station, but there is a Tachikawa Office that doubles as a bus stop. From here onwards it will be a monorail or bus. Are there many busses because there are many customers?
大園きき on Google

いつも昭島団地から立川駅まで利用させてもらっています。障害者手帳見せても割引しない乗務員、車椅子の車輪固定しない乗務員がいます 車輪固定しない乗務員にあたって前の座席に膝を強打、キューブレーキ、バス停のズレ 停車バス停の案内遅れなど多々あり
We always use from Akishima housing complex to Tachikawa Station. There are crew members who do not discount even if they show the disability certificate, and crew members who do not fix wheelchair wheels There are many cases such as smashing knees in front seats, crew brakes, bus stop misalignment, bus stop guidance delay, etc.
淵累 on Google

東大和市駅から立川駅に向かうバスに乗るために、A乗り場のバス停で待っていました。ほぼ定刻通りに来たな、と思って停車するのを待っていたらそのまま素通りされました。自宅から駅まで遠いので、毎日のようにバスを利用していますが、こんなことは人生で初めてです。結局次のバスが来るまで20分待たされました。公共交通機関として終わっていると思います。
I was waiting at the bus stop at platform A to get on the bus from Higashiyamatoshi Station to Tachikawa Station. I was almost on time and waited for me to stop. It's far from my home to the station, so I use a bus every day, but this is the first time in my life. After all, I waited 20 minutes for the next bus. I think it's over as a public transport.
f
fukky1227 on Google

立川駅北口乗り場がロシアンルーレット。 7番の久米川駅行きに並んでいれば6番の南街行きが来るし、 8番の東村山駅行きに並んでいれば久米川駅行きが来るし…。 仕方ないので行列の後ろに並び直せばまず座れない。 ここの運転手は総じて運転荒い。 停留所直前でブレーキをかけるので何度かよろけそうになったこともしばしば…。 停留所に差し掛かった時も「東え…会…す」「幸町…丁目通過…す」とハッキリと聞こえないので、ハッキリと伝わる京王・小田急とは対照的。
Russian roulette at the north exit of Tachikawa station. If you line up for No. 7 Kumegawa Station, No. 6 for Nangai will come. If you line up for No. 8 Higashimurayama Station, you will come to Kumegawa Station ... It can't be helped, so if you line up behind the line, you can't sit down. The drivers here are generally rough. I often staggered several times because I applied the brakes just before the bus stop. Even when you approach the bus stop, you can't hear clearly "East ... meeting ..." and "Yukimachi ... passing through chome ...", which is in contrast to Keio and Odakyu, which are clearly transmitted.
k
kou on Google

ここにいるオオバと名乗る職員の接客態度が酷すぎます。定期の払い戻しでなかなか返金されないので問い合わせした所、「こちらとしては何も出来ません」と突き放す様な対応をしてきた。他に何か手立てが無いか聞くと「言いがかりだ、常識が無い」など、およそ客に対しての言葉とは思えない発言。話にならないので「上司の方とかわってください」と言うも「上司はいない」と発言。本社に問い合わせると「オオバは一般社員で上司はいます」と言われる。聞けば40〜50代だという。 接客態度も悪く、保身の為には平気で嘘をつく精神構造には呆れました。 バス運転手の乗客への態度などが問題視されていますが、営業所レベルでこの様な有り様では、現場のドライバーの接客態度の改善など、到底見込めないと感じました。
The customer service attitude of the staff who call themselves Ooba here is too terrible. Since it is difficult to get a refund due to the regular refund, when I inquired about it, I responded by saying, "I can't do anything here." When asked if there was any other way to do it, he said something that couldn't be thought of as a word for the customer, such as "It's an argument, there is no common sense." I couldn't talk about it, so I said, "Please replace my boss," but he said, "I don't have a boss." When I contact the head office, it says, "Ooba is a general employee and has a boss." I heard that he is in his 40s and 50s. The customer service attitude was also bad, and I was amazed at the mental structure of lying calmly for self-protection. The attitude of bus drivers toward passengers is regarded as a problem, but at the sales office level, I felt that it would not be possible to improve the customer service attitude of on-site drivers.

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