タイヤ市場 新小岩店
4.7/5
★
に基づく 3 レビュー
Contact タイヤ市場 新小岩店
住所 : | Okudo, Katsushika City, 〒124-0022 Tokyo,Japan |
電話 : | 📞 +877 |
Webサイト : | https://www.taiyaichiba.com/shinkoiwa/ |
カテゴリ: | |
街 : | Tokyo |
大
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大橋秀晃 on Google
★ ★ ★ ★ ★ |
内
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内田雄一 on Google
★ ★ ★ ★ ★ タイヤがかなり安かった。この辺りで一番安いかも。在庫は無いのでいったん予約してから後日の取付になるので注意。在庫が無い分、無理に売られる事もなくちゃんと客の事を考えて選んでくれる感じで好印象だった。
The tires were pretty cheap. It may be the cheapest around here. There is no stock, so be careful as it will be installed at a later date once it has been reserved. The lack of stock, I was impressed by the feeling that it will be properly considered the customer and selected without being sold forcibly.
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k
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kengo kengo on Google
★ ★ ★ ★ ★ 店長さんはとても人当たりが良い上に明朗快活、しかも頼もしい感じで非常に好感を持ちました。
お店の若いかたも丁寧かつ礼儀正しく、店長さんがきちんと教育されていると感じました。
私がピットエリアをウロウロしたり作業を見学させて頂いても嫌な顔ひとつせず、その点も非常に好感を持ったのですが、作業に関しては少し辛口になってしまいますが以下の点が気になりました。
所詮素人の感想ですので、私の認識誤りや勘違い等ございましたら、ぜひお店からコメント頂けると嬉しいです。
◆外したホイールナットを地面に直置き
→各タイヤの位置に5コずつ纏めて置いて下さっていたものの(←5穴です)、地面に直置きでした。しかも、座面を下側にして置かれているナットもありました。教科書的な事柄ですが、せめて座面は地面に付けないで欲しかったです。
◆ウェイトの剥がし跡と貼り付け
→古いウェイトの両面テープが、まだまだ素手でも剥がせるレベルで残っていました。また、1本だけウェイトが斜めに貼り付けられていました。緻密な究極の3Dバランサー??…なワケないですよね。貼り付け位置に吹き出物??か何かがあり、それをかわして斜めに貼り付けざるを得なかったのでしょうか?
なお、平気で残った両面テープの上から新しいウェイトを貼るようなお店もありますのでそれに比べれば全然マシですが、こういうところを見てしまうと、リム周りのタイヤカス等もどの程度落としてから組んで頂けたのか、若干気になってしまいます。(チェンジャーはピットの奥のほうだったので、見学できませんでした)
◆ハブ防錆
→追加オプションで勧められました。確かに見た目(表面)はうっすら茶色でサビていましたが、サビに浸食されて地金が浮き上がってきているような状況ならまだともかく、この場所の、この程度のサビは…。(タイヤ屋さんで最近流行りの営業項目なのでしょうか)
ひっきりなしに給油のお客さんも来店されていたので、そこまで手が回らず致し方ない面もあったと思っております。
逆に、周囲と比べて取り立ててガソリンが安い訳ではないのに(ごめんなさい)ひっきりなしにお客さんが来ていたところからも、地域で信頼されている良いお店なのだと感じました。
The store manager was very friendly, cheerful, and reliable, and I liked it very much.
The young people in the store were also polite and polite, and I felt that the store manager was properly educated.
Even if I wandered around the pit area and observed the work, I did not have a disgusting face, and I was very pleased with that point, but the work is a bit dry, but the following points I was worried.
After all, it is an amateur's impression, so if you have any misunderstandings or misunderstandings, I would be grateful if you could comment from the shop.
◆ Place the removed wheel nut directly on the ground
→ Although 5 tires were put together at the position of each tire (← 5 holes), they were placed directly on the ground. Moreover, some nuts were placed with the seat surface facing down. It's a textbook thing, but at least I wanted the seat to not touch the ground.
◆ Peeling marks and pasting of weights
→ The old weight double-sided tape still remained at a level that could be peeled off with bare hands. Also, only one weight was attached diagonally. The ultimate 3D balancer? ?? ... I don't know why. Breakout at the sticking position? ?? Did something happen and I had to dodge it and paste it diagonally?
In addition, there are shops where you can put new weights on the remaining double-sided tape, so it's better than that, but if you look at these places, how much tire residue around the rim should be removed before assembling. I'm a little worried if you got it. (The changer was in the back of the pit, so I couldn't see it.)
◆ Hub rust prevention
→ Recommended as an additional option. Certainly, the appearance (surface) was slightly brown and rusted, but even if the situation is such that the bare metal is rising due to erosion by the rust, this level of rust in this place is ... (Is it a popular business item at tire stores these days?)
Customers who refueled were also coming to the store all the time, so I think that there was something that I couldn't help but couldn't handle.
On the contrary, even though gasoline is not cheap compared to the surroundings (sorry), I felt that it is a good shop that is trusted in the area because customers are coming all the time.
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