NIPPON SHARY TOYOKAWA PLANT - Toyokawa

Name: NIPPON SHARY TOYOKAWA PLANT - Toyokawa
Address: 2 Chome-２０ Honohara, Toyokawa, Aichi 442-0061, Japan, 442-0061, Japan

4/5 ★ に基づく 8 レビュー

Contact NIPPON SHARY TOYOKAWA PLANT

住所：	2 Chome-２０ Honohara, Toyokawa, Aichi 442-0061, Japan
電話：	📞 +88
Postal code :	442-0061
Webサイト：	https://www.n-sharyo.co.jp/company/toyokawa/toyokawa.html
カテゴリ：	Company , Railroad equipment supplier ,

2 Chome-２０ Honohara, Toyokawa, Aichi 442-0061, Japan

Best Railroad equipment supplier in japan

加	加藤昌広 on Google ★ ★ ★ ★ ★ JR東海の連結子会社です。 JR東海、名古屋鉄道の全車両の他、特急列車限定ですが、小田急、JR東、JR西、JR四国の列車なども製造してます。蛇足ですが、小田急の特急列車を、長野電鉄に譲渡した際に、ここで車両を一部改造して、長野電鉄まで回送しました。中部地方の鉄道ファンの、ある意味聖地の一つになってます。新型車両の出荷する時は、鉄道沿線に多くの撮り鉄が集結します。 It is a consolidated subsidiary of JR Central. In addition to all JR Tokai and Nagoya Railroad trains, we also manufacture limited express trains such as Odakyu, JR East, JR West, and JR Shikoku trains. It's a shame, but when I transferred the limited express train of Odakyu to Nagano Electric Railway, I modified a part of the vehicle here and sent it to Nagano Electric Railway. It has become one of the sacred places for railroad fans in the Chubu region. When shipping new vehicles, many shooting irons gather along the railway lines.
M	Mitsuharu Kihara on Google ★ ★ ★ ★ ★ 8620の保存機関車は40年以上前からあると思います。技術力で復活してくれないかなー。 I think 8620 preservation locomotives have been around for over 40 years. Will it be revived by technical power?
き	きいちゃん on Google ★ ★ ★ ★ ★ 毎朝だらだら横断歩道をわたる社員さん。おそらくこの会社のための横断歩道。停止した車列のドライバーが明らかにイライラ。交通ルールですからもちろん歩行者優先自動車は停止。だらだらにあわせてたくさんの車が停止し交通停滞。小中学生でも会釈やアイコンタクトがある。お年寄りでもなければ車を待たせているのでさっさと歩いて渡る。機敏に行動するであろうところなのに。わざわざみんなでそこを通らなくても分散すればいいのでは？体育館裏手の信号と Vドラッグの交差点を使えば危険を助長せずに回避できる。会社の良識や交通安全の意識も感じられるのに。横断歩道での停止のために車道も危険箇所。急ブレーキかけたり追突しそうな場面もちらほら。トラックが正門前で停止しているとこれまた危険度上昇！横断歩道での交通停滞とトラックによる交通の妨げあっちもこっちも急ブレーキ‼️ 待ち切れず警察署側に急ハンドルをきってはいっていく短気なドライパーも少なくないそれはそれで同社の社員さんと接触しそう。危ない危ない。 An employee who crosses a pedestrian crossing every morning. Probably a pedestrian crossing for this company. The driver of the stopped convoy Obviously frustrating. Of course, pedestrians are prioritized because it is a traffic rule The car stopped. To suit the sloppy Many cars stopped and traffic was stagnant. Even elementary and junior high school students have nod and eye contact. If you are not an elderly person, you will have to wait for the car, so you can walk across quickly. I'm about to act swiftly. Even if we don't bother to go through it Should it be dispersed? With the signal behind the gymnasium If you use the V-drag intersection It can be avoided without promoting danger. Company decency I can feel the awareness of traffic safety. For a stop at a pedestrian crossing The roadway is also a dangerous place. Sudden braking There are some scenes that are likely to collide. If the truck is stopped in front of the main gate, the risk will increase again! With traffic jams at pedestrian crossings Obstruction of traffic by truck Sudden braking here and there! ️ Can't wait There are not a few short-tempered drivers who suddenly turn the steering wheel to the police station side. That's why I'm likely to come into contact with the company's employees. Dangerous dangerous.
早	早川肇 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 綺麗な会社でした。みんなが挨拶をしていました It was a beautiful company. Everyone was greeting
喜	喜屋武玉男 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 土曜日にいるメガネの守衛態度悪過ぎ。客によくあんな高圧的な態度取れるな。日車さんの印象悪くなるんで早く辞めさせて下さい。 The guardian attitude of the glasses on Saturday is too bad. Don't take such a high-pressure attitude to your customers. Please let me quit early because the impression of Mr. Nissha will be bad.
ロ	ロン・オッター on Google ★ ★ ★ ★ ★ 日本車輌製造、通称「ニッシャ」の中核工場です。大きな鉄道車輌を作るだけあって工場敷地も広大ですが、ここは戦中は豊川海軍工廠（機銃や弾薬等を生産してました）がありました。現在のニッシャはJR 東海の連結子会社であり、ここではJR 各社や各私鉄の車輌に加え、新幹線も製造しています。今後は他社と分担しながら、リニア新幹線の製造も行う予定だそうです。正面玄関の脇には、当社が最初に製造したSL 58623号（大正11年製造、昭和45年まで四国で現役）や、上野動物園の懸垂式モノレール（昭和32年製造、昭和41年まで現役）が展示されています。いずれも工場敷地内にありますので、触れることはできません（見学ツアーとかあるのかしら？）が、歩道に面していますのですぐそばで見る事は可能です。鉄道好きなら、是非足を運んでみては如何でしょう。私が見たときは、新幹線を積んだトレーラーが見えました。ああやって輸送するんだー、とちょっと感激しました。 This is the core factory of Japanese vehicle manufacturing, commonly known as “Nissha”. The factory site is vast as it only has a large railway vehicle, but there was the Toyokawa Navy Arsenal (which produced machine guns and ammunition) during the war. The current Nissha is a consolidated subsidiary of JR Tokai. In addition to JR companies and private railway vehicles, the Nissha manufactures Shinkansen. In the future, it will be planned to manufacture linear Shinkansen while sharing with other companies. Beside the main entrance, SL 58623 (manufactured in Taisho 11th year, active in Shikoku until 1960) and the suspended monorail of Ueno Zoo (manufactured in 1957, active until 1966) Are on display. Both are located on the factory grounds and cannot be touched (such as tour tours Wonder? ), But you can see right by the sidewalk. If you like railways, why don't you visit there? When I saw it, I saw a trailer loaded with Shinkansen. I was a little impressed that I was transporting it.
香	香世 on Google ★ ★ ★ ★ ★ 正門の信号を左折すると守衛所がある門があります私は正門が見える辺りで路駐して待ちました朝5時から入れるそうですが荷受けの受付は8時15分以降でした待機場所は正門の新幹線が停まってる辺りに北向きで停めます Turn left at the traffic light at the main gate and you will see a gate with a guard station I parked around the main gate and waited It seems that you can enter from 5 am, but the reception desk for receipt was after 8:15 The waiting place will stop facing north near the Shinkansen at the main gate.
Y	Yunan Daru on Google ★ ★ ★ ★ ★ I've been intern about 3 month at Nisha. What a wonderfull memories...