峡東ホンダサービス
4/5
★
に基づく 8 レビュー
Contact 峡東ホンダサービス
| 住所 ： | Katsunumacho Shimoiwasaki, Koshu, 〒409-1313 Yamanashi,Japan |
| 電話 ： | 📞 +8 |
| カテゴリ： | |
| 街 ： | Yamanashi |
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赤
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赤池博仁 on Google
★ ★ ★ ★ ★ |
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よ
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ようちゃん on Google
★ ★ ★ ★ ★ 丁寧なアドバイスいただきました❗
 Thank you for your kind advice ❗
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お
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おりけん on Google
★ ★ ★ ★ ★ 社長が優しい‼️＼(^o^)／
The president is kind! ️ \ (^ o ^) /
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岸
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岸豊 on Google
★ ★ ★ ★ ★ パンクでみていただきました。迅速に対応していただき大変助かりました。ありがとうございました。
I saw it in punk. Thank you for your quick response. Thank you very much.
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赤
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赤池博仁 on Google
★ ★ ★ ★ ★ バイク三台すべて面倒見てもらってます?
メンテナンスは安定安心の技術です??
All three bikes are taken care of ?
Maintenance is a stable and secure technology ??
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佐
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佐藤慎一 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 腕はいいかもしれないがやる事が遅くてダメな店、モンキーの整備出して１ヶ月もじかんがかる。絶対に整備出さない。やるきあんのーってかんじ
I may be good at it, but it's a slow and useless shop, and it's been a month since I started to maintain Monkey. Never start maintenance. Yaruki Anno
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8
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88 r on Google
★ ★ ★ ★ ★ ツーリング途中でZが不調になり、みていただきました。応急処置が功を奏して無事に帰宅できました。ありがとうございました！
キャブには問題はなさそうでしたが、インシュレーターの取り付けネジが緩んでいたので、もしかしたらそれが原因かもしれません。
I saw Z getting out of order during the touring. The first aid was successful and I was able to return home safely. Thank you very much!
There seemed to be no problem with the cab, but the insulator mounting screws were loose, which may be the cause.
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y
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yu kaba on Google
★ ★ ★ ★ ★ 僕もだいぶ前に、このお店で痛い目にあいました。
１２５CCホンダのオフロードを中古で購入しました。そのバイクで北海道へ行きたかったのですが、２か月以上整備してもらっているのに原因がわからなく、結局北海道には行けずじまいでした。夏を無駄にした。
内容は、セルで回してもエンジンのかかりが非常に悪い。
ここのバイク屋さんでは、らちが明かず、専門外ではありますが知り合いの車屋さんに出したら、ものの数時間でCDIが悪いとの事。購入して二か月もまともに乗れていなくて、わらもすがる思いでした。CDIが悪くて交換したらメチャ調子よくなりました。
その結果を店主にしたら、CDIのお金払うから・・・って言われました。正直、北海道に行けなく、メチャいらいらしていたので、、もういいです。って言って、ここバイク屋さんには見切りをつけました。
車屋さん曰く、こんなの、すぐにわからないようならバイク屋としては失格。
さらに、ここの店主は、僕に対しても言い訳をしてきた。
「普通にエンジンかかるときもあったので、CDIではないと思う。」というメールが当方に来た。なんていう事。言い訳なんてしてきて、、素直に、すみませんでした。。。と言ってくれれば少しはよかったのに、、、って思います。もう、ご縁はないですね。
I had a pain at this shop a long time ago.
I bought a 125CC Honda off-road second hand. I wanted to go to Hokkaido with that bike, but I couldn't go to Hokkaido after all because I didn't understand the cause even though I had it maintained for more than 2 months. I wasted summer.
As for the contents, the engine does not start very well even if it is turned in the cell.
At the motorcycle shop here, the difference is not clear, and although it is not a specialty, when I sent it to an acquaintance's car shop, it was said that the CDI was bad in a few hours. I hadn't been able to ride it properly for two months since I bought it, and I thought I'd be hungry for straw. The CDI was bad and I replaced it and it got better.
I was told that if I made the result a shopkeeper, I would pay for CDI. To be honest, I couldn't go to Hokkaido and was irritated, so it's okay. That said, I gave up on the bike shop here.
According to the car shop, if you don't understand this immediately, you will be disqualified as a motorcycle shop.
In addition, the shopkeeper here has made excuses for me.
I received an email saying, "I don't think it's CDI because there were times when the engine started normally." What a thing. I'm sorry for making excuses. .. .. I wish I had said that, but I think. There is no connection anymore.
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