Fiat - Oyama
4.2/5
★
に基づく 8 レビュー
Contact Fiat
住所 : | 667-1 Kizawa, Oyama, Tochigi 323-0014, Japan |
電話 : | 📞 +88 |
Postal code : | 323-0014 |
カテゴリ: |
![667-1 Kizawa, Oyama, Tochigi 323-0014, Japan](https://gstatic.yellowsite.net/gpictures/900x600/8185/MXx0S2d3NG1yRHYwdFRQOGtHbmxjdlB3Jnlhdz0zMTUuMzg0OTJ8eWVsbG93cGFnZWpwLmNvbV8w.jpg)
S
|
Sakura RiraKanon on Google
★ ★ ★ ★ ★ メカニックの方の対応と説明が丁寧で、こちらでお願いして本当に良かったです。
The mechanic's response and explanation are polite and it was really good to ask here.
|
J
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Jun. Morning on Google
★ ★ ★ ★ ★ 店員さんの対応は良いし個性的な車があるが、種類が少ない。サイズの割には値段が高いと思います。
The clerk's response is good and there are unique cars, but there are few types. I think the price is high for the size.
|
や
|
やちぐちかずひさ on Google
★ ★ ★ ★ ★ 自分好みの車が見つかった。丁寧に対応してくれた。
I found my favorite car. He responded politely.
|
か
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かずりん on Google
★ ★ ★ ★ ★ オイル交換でお世話になりました。
Thank you for your oil change.
|
r
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ryuma ryuma on Google
★ ★ ★ ★ ★ 試乗で伺いました。店員さんの対応もとても良く、気持ちよく試乗させて頂いてありがとうございました。
I heard on a test ride. The clerk's response was also very good, and thank you for letting me test-ride comfortably.
|
二
|
二武維朗 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 親切丁寧に対応してくださいました。
He kindly responded politely.
|
雨
|
雨貝博友 on Google
★ ★ ★ ★ ★ アバルト初心者です
きっかけは
女房が
アバルトが
昔から
好きだからって
ことで
購入しました
私自身は
免許を取ってから
40年近く
国産メーカーの
いろんな車を
10台以上
乗ってきましたし
サーキットなども
走ったことが
ありましたが
車には
とことん
時間もお金も
かけて
やりきったつもりで
燃え尽きて
冷めてました
(^_^;)
このアバルトは
最初は
速いなくらいでしたが
乗るごとに
サスが
角が取れたように
まろやかに
どんどん
しなやかになり
道がいいとこだと
乗り心地は
あれれ
高級車に乗ってる
感じ
そんなこと
普通の
アバルト好きな
人たちからは
えーって
言われて
しまうかもですが
(^_^;)
ハンドリングも
ブレーキも
申し分なくて
1000キロの
エンジンオイル
交換で
まるで別
エンジンオイルの
交換で
ここまで
劇的に
変わる車は
始めてです
昔のホンダ車とか
だと
3万キロで
一区切り
5万キロで
また一区切りで
エンジンの当たりが
出てきて
スムーズに
なりますが
アバルトは
1000キロの
オイル交換で
えーっ
何これ?です
本当に
スムーズで
滑らかで
別物の
エンジンに
乗せ変えたみたい
それと
アバルトを
楽しむには
今までの
車の経験
どのくらい
何を交換とかって
忘れることに
しました
新しい彼女が
出来たら
昔の彼女を
忘れるみたいに
(^_^;)
サービスで
アバルトの整備に
ついて
毎回
教えてもらってます
それと
アバルトで
思い出したのが
初めて
初代の
ロードスターを
乗って
筑波山の山道を
走った時のこと
まるで
自分の運転が
上手くなったかの
ように
ハンドルも
ブレーキも
何もかも
思いどおりに
車が応えてくれて
とっても
嬉しくて楽しくて
アバルトの
ハンドリングは
他の人は
わからないですが
私にとっては
FFの
ロードスター
ちょっした
カーブを
曲がるのも
楽しくって
ライン取りや
ブレーキや
アクセル操作を
意識して
なーんにも
考えてないで
乗ってる
脚代わりの
車じゃないので
意識してあげると
ちゃんと
そのまま
応えてくれるから
楽しくて
すぐ近くの
コンビに行くにも
ちょっと
遠回り
それと
昭和時代の
私にとって
アバルトのエンジンは
ノーマルだと
アクセルを
踏んだだけとか
エンジンを
回せば回すほどの
ツインカム感覚を
楽しんで
スポーツモードでは
下から
モリモリトルクの
固まりの
どっかん
ターボを
楽しんでと
一粒で
二度の味わい
アバルトマジック
とか
さそりの毒に
やられる話は
良く聞いてましたが
わたしも
やられたみたい
ガソリン車が
あるうちに
まだまだ
乗ってみたい
車も
あったんですが
女房が
乗らない時には
楽しませて
もらおうかなと
思ってます
何だか
ほんと
毎日が
免許取り立ての
頃のように
楽しいです
最新の
コンペティツィオーネ
だと
電動のバルブが
付いてるので
音が静かみたいですが
コンペティツィオーネを
試乗した頃は
うわぁー
さすがに
もうこの歳で
この音だと
恥ずかしいな
イケイケゴーゴー
やんちゃだなと
思って
購入を
見合わせてたんですが
動画で
エッセエッセの
アクラポビッチの
音を聴いたら
大人っぽい
渋い音だったので
購入しました
あと
アバルトの
点検や整備や
取り扱いの
情報が
少ないので
自分なりに
これから
まとめていきたいと
思います
危なかったです
ホイルの
ブレーキダストの
件
確認して
聴いて良かったです
何粒かは
さびが出てました
(^_^;)
慌てて
コーティング
しました
車だけじゃ
ないですが
今の世の中は
こちらから
先に質問したり
聞いたりしないと
情報が
集まらないので
気をつけます
もっともっと
アバルトのこと
詳しくなりたいです
アバルトで
直線よりも
ついつい
曲がりくねった
道の方が
大好きに
なりました
ブレーキ
ステアリング
アクセルと
三拍子の
バランスが
揃った時の
コーナーを
くるくる
気持ち良く
オンザレールて
曲がってくれる
感覚は
快感です
ある程度
スピードが
出てくると
ステアリングの
反応がピタッと
決まるように
なりますが
かなり
エアロの効果が
出てるんだなって
思いました
I'm a beginner in Abarth
The trigger was
My wife
Abarth
from long ago
Because I like it
By
I bought it
I myself
After getting a license
Nearly 40 years
Domestic manufacturer
Various cars
10 or more
I got on
Circuit etc.
I ran
There was
In the car
Thoroughly
Time and money
Over
I thought I was done
Burned out
It was cold
(^ _ ^;)
This abarth
Initially
It was fast
Every time you ride
Suspension
As if the horns were removed
Mellow
More and more
Be supple
When the road is good
Ride quality
That
I'm in a luxury car
Feeling
That kind of thing
Usual
I like Abarth
From people
Well
Be told
It may end up
(^ _ ^;)
Handling
Brake
Perfect
1000 kg
engine oil
In exchange
It's like another
Of engine oil
In exchange
to this point
Dramatically
The changing car
For the first time
Old Honda cars
Then
At 30,000 km
One break
At 50,000 km
In addition
The hit of the engine
please come out
Smoothly
Will be
Abarth
1000 kg
With oil change
Eh
What's this? is
Really
Smooth
Smooth
Another thing
To the engine
I think I changed it
And
Abarth
To enjoy
until now
Car experience
How much
What to exchange
To forget
Did
New girlfriend
If possible
Old girlfriend
Like forgetting
(^ _ ^;)
In service
For maintenance of Abarth
about
every time
I'm told
And
In Abarth
I remembered
For the first time
The first generation
Roadster
Aboard
On the mountain path of Mt. Tsukuba
When I ran
as if
My driving
Did you get better
like
Handle too
Brake
Everything
As you wish
The car responded
Very
Happy and fun
Abarth
Handling is
Others
I don't know
For me
FF
Roadster
A little
Curve
It ’s also bendable
Have fun
Line taking
Brakes and
Accelerator operation
Consciously
Nothing
Don't think
Riding
Instead of legs
Because it's not a car
If you are conscious
Properly
As it is
Because they will respond
Have fun
Close by
To go to the combination
A little
Detour
And
Showa period
For me
Abarth engine
If it is normal
Accelerator
Just stepped on
Engine
The more you turn it, the more you turn it
Twin cam feeling
enjoy
In sport mode
From below
Morimori torque
Of the mass
Dokkan
Turbo
Have fun
With one grain
Taste twice
Abarth magic
And
To poison the scorpion
The story that can be done
I heard it a lot
me too
Seems to have been killed
Gasoline car
In the meantime
not yet
I want to ride
Car too
There was
My wife
When not riding
Entertain
I'll get it
I'm thinking
somehow
really
Every day
License collection
Like around
It's fun
up to date
Competizione
Then
The electric valve
Because it is attached
The sound seems quiet
Competizione
When I took a test drive
Wow
As might be expected
At this age
With this sound
It's embarrassing
Ikeike Go Go
It's naughty
I thought to
Purchase
I had to put it off
In the video
Esse Esse
Akrapovič
If you hear the sound
Mature
Because it was a bitter sound
I bought it
after
Abarth
Inspection and maintenance
Handling
Information
Because there are few
Be yourself
from now on
I want to put it together
think
It was dangerous
Of foil
Brake dust
Case
check
It was good to hear
Some grains
There was rust
(^ _ ^;)
In a hurry
coating
Did
Just a car
Not
The world today
From here
Ask questions first
I have to ask
Information
Because it doesn't get together
I'll be careful
more and more
About Abarth
I want to be detailed
In Abarth
Than a straight line
Just in case
Winding
The road is better
To love
became
brake
Steering
With accelerator
Triple time
Balance
When they are ready
Corner
Round and round
Pleasant
On the rail
Will bend
The sensation is
It's a pleasure
To some extent
Speed
When it comes out
Steering
The reaction is perfect
To be decided
Will be
Pretty
The effect of aero
I'm out
thought
|
y
|
yuta on Google
★ ★ ★ ★ ★ こちらのディーラーでクルマを購入しました。
整備担当の方の説明が非常に丁寧でとても信頼できます。
I bought a car at this dealer.
The explanation of the person in charge of maintenance is very polite and very reliable.
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