Auto Pro Nagaoka

2.8/5 に基づく 8 レビュー

Contact Auto Pro Nagaoka

住所 :

Katadamachi, Nagaoka, 〒940-1143 Niigata,Japan

電話 : 📞 +88
Webサイト : https://www.goobike.com/shop/client_8502504/%3Futm_campaign%3DGMB%26utm_source%3Dwebsite_link%26utm_medium%3Dweb%26utm_content%3Dafter
Opening hours :
Saturday 9AM–7:30PM
Sunday 9AM–7:30PM
Monday 9AM–7:30PM
Tuesday 9AM–7:30PM
Wednesday Closed
Thursday 9AM–7:30PM
Friday 9AM–7:30PM
カテゴリ:
街 : Niigata

Katadamachi, Nagaoka, 〒940-1143 Niigata,Japan
S
Shun Yoshizawa on Google

最低なお店でした。
It was the worst store.
r
rainbow lucky on Google

皆さんに知らせた方が「命のため」と思い書き込みます。 知り合いのバイクショップにタイヤ交換をしてもらったら「前後のブレーキのボルトがありませんでしたよ」と言われ急遽付けてもらいました。オイル交換もその店でやってもらったら「オイルが非常に少なく真っ黒だった」とのこと。やばい商売してますよ、この店。ボルトが抜いてあるって・・・殺したかったのでしょうね。泣き寝入りです。キャブからガソリンが漏れていたのでキャブのオーバーホールをしたらやってもらったバイク屋さんが「クリーナーのスポンジは交換してあったが前のスポンジのカスが掃除されてなかったので掃除しときました」と言われました。凄いプロだなと
I will write it because I think it is "for life" to let everyone know. When I had my acquaintance's bike shop change the tires, I was told that I didn't have the front and rear brake bolts, and I was in a hurry. When I asked him to change the oil at the store, he said, "There was very little oil and it was black." It's a terrible business, this store. The bolt has been pulled out ... I guess I wanted to kill it. I'm crying and falling asleep. Gasoline was leaking from the cab, so when I overhauled the cab, the bike shop asked me to do it. "I had replaced the sponge of the cleaner, but the residue of the previous sponge was not cleaned, so I cleaned it." They said. I'm a great professional
g
gaga lady on Google

最悪。買わない方がいい。整備し、エンジンも良好と聞いていていざ乗ってみればギアの入りが悪すぎる。エンジンもかからないことばっかり プロじゃないアマチュア
worst. You should not buy. If it is maintained and the engine is good, it will be too bad if you get on. All that does not start the engine Non-professional amateur
M
Mr. H on Google

父の日に親父に旧車のバイクを買う!と意気込み、こちらにお世話になりました。 飛び込みで行かせていただきました。 バイクを大事に扱う事、旧車を知り尽くしている事、スタッフさんも良い方で、安心致しました。
Buy an old motorcycle for your father on Father's Day! Enthusiasm, I was taken care of here. I jumped in. I was relieved that the bike was taken care of, the old car was well known, and the staff was good.
東京おでい on Google

客を裏切る、最低なバイク屋です。お勧めしません。 FZR250を購入して約8ヶ月、色々と問題がありました。 まずタイヤ。写真では艶があり、少なくとも半年はもつだろうと思っていたのに、全ての溝、サイドウォールにヒビの入った言わばゴミ。(後に調べたところ、新車当時と同じタイヤパターンでした。つまり30年以上前のタイヤ。)近所のタイヤ屋に交換をお願いして作業中、エアバルブが触っただけで折れた。 納車後一週間でレギュレーターがパンク。 納車一ヶ月後に自分でオイルとエレメントの交換を試みたら、まず真っ黒のオイル、エレメントも同じく。 シートに座るとバッテリー付近に接触し、ショートする。 ステムベアリングが油切れ。 そして驚いたのはキャブレター。納車当時から燃調が濃いと思っていました。なぜかというと冬でさえ、チョークを引かずに一発で始動するからです。 ここからは本日の出来事です、キャブのセッティングをお願いしているバイク屋から信じがたい内容の電話がかかって来ました。話を聞くと、フロートバルブがボンドで埋められているとのこと。他にも修復の為にボンドを使用してあると聞きました。さすがに呆れます。 因みにそれぞれの修理費ですが、 タイヤ交換 約2.4万 ステムベアリング 約4万 キャブレター修理(現在見積中) 約7〜9万 応急措置でも約3万 相場より約10万安くても、整備費用約5万もとって、一ヶ月の納車待ちでこれはない。逆にどこを整備したのか? 最後にこのお店を完結に言うならば、 写真撮影が上手な、ぼったくり現状渡し屋です。 写真に騙されないで下さい。必ず現車確認に行きましょう。
The worst motorcycle shop to betray customers. Not recommended. About eight months after purchasing the FZR250, there were various problems. First, tires. In the photo, it was glossy and I thought it would last at least six months, but all the grooves and sidewalls were cracked, so to speak. (I checked later and found that the tire pattern was the same as that of the new car. That is, a tire more than 30 years ago.) I asked the nearby tire shop to replace it, and while working I broke just by touching the air valve. One week after delivery, the regulator punctured. One month after delivery, if I tried to change the oil and element myself, the black oil and element were the same. If you sit on the seat, it comes into contact with the battery and short-circuits. The stem bearing is out of oil. And what surprised me was the carburetor. I thought that the fuel tone was strong from the time of delivery. The reason is that even in winter, it starts with a single shot without pulling chalk. Here's what happened today, an incredible phone call from a bike shop asking for a cab setting. According to the story, the float valve is buried with a bond. I heard that other bonds are being used for restoration. Indeed I am amazed. By the way, each repair cost, Tire replacement: approx. 24,000 Stem bearing 40,000 Carburetor repair (currently under estimation): approx. 70-90,000 About 30,000 for first aid measures Even if it is about 100,000 cheaper than the market price, there is no such thing as waiting for delivery for one month at a maintenance cost of about 50,000. On the contrary, where was it developed? Finally, if you say this shop completely, It is a good lucky photographer. Don't be fooled by photos. Be sure to check the current car.
ネオネネ on Google

貧乏人に売るバイクはないと言われました。 ゴミバイク屋です
I was told that there are no bikes to sell to the poor. It's a garbage bike shop
保科明音 on Google

安いからと言ってここで買うのはよした方がいいでしょう。向こうの不手際であっても古いバイクだからねぇで終わります。言い訳もいろいろしてきます。まあ、バイクのお店、としては終わってると思いますヨ
You should buy it here because it is cheap. Even if it's overkill, it's an old bike, so it ends. I will make various excuses. Well, I think it's over for a bike shop.
じゃがいも先生 on Google

貧乏人に売るバイクは無いだの、お金持ってないでしょ!と言われてお客さんに言うセリフではないと思いました。
There are no bikes to sell to the poor, you don't have the money! I thought it wasn't the line I told the customer.

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