三井倉庫ロジスティクス(株)習志野事業所 - Narashino

3.4/5 に基づく 8 レビュー

Contact 三井倉庫ロジスティクス(株)習志野事業所

住所 :

Akanehama, Narashino, 〒275-0024 Chiba,Japan

電話 : 📞 +879
Postal code : 275-0024
Webサイト : https://www.mitsui-soko.com/company/group/msl/office
カテゴリ:
街 : Chiba

Akanehama, Narashino, 〒275-0024 Chiba,Japan
山中 厚二 on Google

職場です
At work
名無し on Google

エアコンない
No air conditioner
1
1964 tarou on Google

入り口分かりにくい
The entrance is confusing
s
sm ent on Google

洋服、バッグの倉庫保管、配送用梱包を行っています
We store clothes, bags in warehouse, and packing for delivery
M
Masao Miura on Google

プロロジスパーク内の綺麗な倉庫です!
A beautiful warehouse in Prologis Park!
湘南のベロちゃん on Google

入り口がレナウンと隣合わせでわかりづらい!
The entrance is next to Renown and it's hard to see!
N
Nao Yamashita on Google

《良》建物・設備は比較的新しさを感じさせ、荷扱いにおいても比較的行いやすいですし、気持ち良く作業のできる環境です。 《難 》① 中央部に守衛室のある出入口ゲートが、物流拠点倉庫としては開口幅が極めてタイトで中型車クラスの車幅でも、少々気を張って微速での通過となるほど。大型車クラスではさらに緊張感を携えての通過を要する。 お隣のRENOWNさんの間口がド〜ンと開放的なので、なおさらのこと感じてしまう。 《難》② 入口を入り、施設内へと向かう地上の一方通行通路において、敷地内奥の角エリアが、関係者もしくは来客者向けの乗用車駐車スペースとなっており、地上階の荷扱い場へ行くには、必ずその駐車スペースを縫って通過せねばなりません。 その通路幅と通路の導線が、上記①同様に、施設の用途と出入り車輌の割にはタイト傾向。(特に日中)配慮に欠けた一時駐車・停車車輌(事務所側への納品業者等)が通路導線上にあれば、その状態によっては、大型車輌では、通過が極めて困難か、退避待ちをも要すこととなる。そこで無理をすれば周囲どこかしらで接触事案発生の危険性が高まる。時に上記出入口ゲートよりも緊張感高まる場所といえる。 《総》ところどころに、安全マージン空間の不足や、導線の無理の存在を感じてくることから、大型輸送車輌の出入り大前提で充分に考慮した最新の設計ではない施設を今風にリノベしたように感じてきたりします。(勝手な推測で誤りでしたらすみません) 大型車もそれなりの出入り量ですが、中型車までが主軸の規模なのかなと思います。 ところどころ、大型車では取り廻しに窮屈さを感じる場内です。
> The buildings and equipment are relatively new, and it is relatively easy to handle cargo, and it is an environment where you can work comfortably. > ① The entrance gate with a guard room in the center has an extremely tight opening width for a distribution base warehouse, and even if it is a medium-sized car class, it will pass at a slow speed with a little care. In the large car class, it is necessary to pass with a sense of tension. The frontage of Mr. RENOWN next door is open, so I feel even more so. > ② In the one-way passage on the ground that goes into the facility after entering the entrance, the corner area at the back of the site is a passenger car parking space for people concerned or visitors, and to go to the cargo handling area on the ground floor, You must sew the parking space through. The width of the passage and the conductors of the passage tend to be tight for the purpose of the facility and the vehicles entering and exiting, as in (1) above. If there is a temporary parking / stopping vehicle (delivery company to the office side, etc.) that lacks consideration (especially during the daytime), depending on the condition, it may be extremely difficult for a large vehicle to pass through or wait for evacuation. Will also be required. If you overdo it, the risk of contact incidents will increase somewhere around you. Sometimes it can be said that it is a place where the tension is higher than the above entrance gate. 《Total》 In some places, I feel that there is a lack of safety margin space and the existence of unreasonable conductors, so it seems like a modern renovation of a facility that is not the latest design that fully considered the major premise of the entry and exit of large transport vehicles. I feel it. (I'm sorry if I made a mistake by guessing) Large cars also have a certain amount of traffic, but I think that even medium-sized cars are the main axis. In some places, it is a place where you feel cramped in handling with large cars.
金田光一 on Google

入り口間違いやすいね、初めて行く人は分かりにくい。
It's easy to make a mistake at the entrance, and it's hard to understand for those who go for the first time.

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