倉本運送(株) - Nishinomiya
2.1/5
★
に基づく 8 レビュー
About 倉本運送(株)
会社概要・沿革・アクセス
関西の物流の中心から全国へ。
阪神ベイエリアの中心、「名神高速道路」、「神戸港」、「関西国際・伊丹空港」、西の陸・海・空の玄関口へ最短で直結。
文化・教育が盛んな文化都市で、関西の中でも常に「住みたい街ランキング」上位にノミネートされる兵庫県西宮市に弊社はあります。
関西の物流の中心から全国へ、倉本運送のトラックは日々お客様の大切な荷物を笑顔とともに運びます。
国内のみならず、世界から集められた荷物が、全国へと運ばれていきます。
西宮に拠点を構え20年。「安全・安心とお客様への満足」をモットーに倉本運送のトラックは今日も走ります。
| 商号 | 倉本運送株式会社 |
|---|---|
| 代表取締役 | 倉本 昇 |
| 創業 | 昭和54年12月10日 |
| 資本金 | 1,000万円 |
| 本社所在地 | 〒662-0934 兵庫県西宮市西宮浜2丁目8番地 |
| TEL | 0798-33-9164（代表） 0798-26-5133（運行管理部門/営業・安全推進部門） |
| FAX | 0798-33-9005 0798-26-5371（運行管理部門/営業・安全推進部門） |
| 営業種目 | 一般貨物自動車運送事業 |
| 取引銀行 | 尼崎信用金庫／商工組合中央金庫／三菱UFJ銀行／日新信用金庫／池田泉州銀行 |
会社沿革
| 昭和42年4月 | 兵庫県尼崎市において倉本商店設立 |
|---|---|
| 昭和52年6月 | 一般区域貨物自動車運送事業免許取得 |
| 昭和54年12月 | 倉本商店から倉本運送有限会社へと変更 |
| 昭和60年6月 | 兵庫県西宮市に西宮支店開設 |
| 昭和63年8月 | 損害保険代理店業開始 |
| 平成3年6月 | 兵庫県西宮市に関連会社「関西倉本運送（株）」を設立 |
| 平成3年8月 | 広島県福山市に関連会社「倉本運送(有)・福山」を設立 |
| 平成3年11月 | 福岡県遠賀郡に関連会社「九州倉本運送(有)」を設立 |
| 平成4年5月 | 三重県四日市市に関連会社「倉本運送(有)・名古屋」を設立 |
| 平成4年12月 | 宮崎県えびの市に関連会社「倉本運送(有)・宮崎」を設立 |
| 平成5年3月 | 千葉県千葉市に関連会社「倉本運送(有)・東京」を設立 |
| 平成6年4月 | 関連会社含め保有台数200台突破 |
| 平成8年12月 | 兵庫県西宮市に本店移転 |
| 平成9年11月 | 倉本運送(有)・福山が、(有)タカショウに社名変更 |
| 平成11年4月 | 倉本運送(有)・東京が、(有)マルモトに社名変更 |
| 平成12年5月 | 関連会社含め保有台数500台突破 |
| 平成17年3月 | 倉本運送(有)から倉本運送（株）へ変更 |
| 平成18年10月 | ISO9001認証取得 |
| 平成20年10月 | 日野自動車車両納車1,000台突破 |
| 平成25年2月 | 兵庫県西宮市に関連会社「昇運送（株）」を設立 |
| 平成25年8月 | ISO39001認証取得 （兵庫県初） |
| 平成31年4月 | 有限会社タカショウが、高正株式会社に社名変更 |
| 令和元年6月 | 有限会社マルモトが、株式会社丸本に社名変更 |
| 令和元年6月 | 九州倉本運送有限会社が、九州倉本運送株式会社に社名変更 |
| 令和2年12月 | 兵庫県西宮市山口町に西宮北営業所開設 |
本社アクセス
営業所
| 名称 | 倉本運送株式会社 西宮北営業所 |
|---|---|
| 住所 | 〒651-1421 西宮市山口町下山口1291-1 |
| TEL | 078-940-4518 |
| FAX | 078-940-4513 |
西宮北営業所アクセス
お問い合わせ有り難うございました。２～３日以内に、弊社より返信させていただきます。
Contact 倉本運送(株)
| 住所 ： | 2 Chome−8, Nishinomiyahama, Nishinomiya, 〒662-0934 Hyogo,Japan |
| 電話 ： | 📞 +8798 |
| Postal code : | 662-0934 |
| Webサイト ： | https://www.kuramoto-exp.co.jp/ |
| カテゴリ： | |
| 街 ： | Hyogo |
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いしだもとゆき on Google
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正樹 on Google
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まりも on Google
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町野恭一 on Google
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Ezo red fox on Google
★ ★ ★ ★ ★ 912雨降ってるのにベタ付けするんじゃねーよ！
 912 It's raining, but it's not sticky!
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2019 flower on Google
★ ★ ★ ★ ★ 所謂大型トラック版DQNが多い。
まともな運転が出来ないドライバーだらけの超低レベルな会社です。
There are many so-called heavy-duty truck version DQN.
It is an ultra-low level company full of drivers who cannot drive properly.
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T
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To-y on Google
★ ★ ★ ★ ★ 93-1のドライバーは倉本グループでは当然の速度超過だけではなくウインカーもまともに出さない。１度だけウインカー点灯させてノーウインカーのまま車線変更してきた。ちゃんと車線変更終わるまでウインカー出しておかないとダメだって教習所で習わなかったのか？
71-30も同じ運転していた。しかも他に車輌居ないのに車間開けずに合流してきた。
The 93-1 driver not only overspeeds as a matter of course in the Kuramoto group, but also does not turn signals properly. I turned on the blinkers only once and changed lanes with no blinkers. Didn't you learn at the driving school that you had to put out the blinkers until you finished changing lanes properly?
71-30 was driving the same. Moreover, even though there were no other vehicles, they joined without opening a gap.
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鎌
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鎌ヶ谷茂郎 on Google
★ ★ ★ ★ ★ 神戸5068
17プロフィアのドライバーさん
二車線の高速道路大型車が追い越ししようとしてるのに
張り合ってくるのやめてください。
追い越し車線つまってるの見えませんか？
そもそもあなたが遅いから追い越しされてるんですよ
路線やってる会社ならもっとまともな運転してください。
初心者ですか？
Kobe 5068
17 Profia driver
A large two-lane highway car is about to overtake
Please stop competing with each other.
Can't you see the overtaking lane jammed?
You're overtaken because you're late in the first place
If you are a company that runs a route, please drive more decently.
Are you a beginner?
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